Κλίμακα καρμπυρατέρ: 77-93-77
Πείρος OD: 45mm
Πείρος Συνολικό μήκος: 30mm
[Μέρη που απαιτούνται για την εγκατάσταση]
Ένα από τα παρακάτω Σετ υποδοχής γκαζιού
· TMR για το μεγάλο σώμα YOSHIMURARορισμός του συγκροτήματος συγκράτησης του γκαζιού (L = 850mm)
· Για TMRLγια το σώμα με το διακόπτη YOSHIMURARενεργοποιήστε το στήριγμα του γκαζιού (L = 850mm) (Αλλαγή καλωδίωσης ζεύξης στην πλευρά του διακόπτη)
[Απαιτείται χωριστά Τμήματα]
· Κιτ αναπνοής δεξαμενής Yoshimura
· Μονωτικό συγκρότημα (40-60)
· Πολλαπλασιαστή για GSX-R 750 RK (SUZUKIOEM)
· Κέλυφος καυσίμου για το αρχικό μοντέλο GSX-R 750 (SUZUKIOEM)
[Μηχανισμός DUAL STACK]
Το DUAL STACKFunnel είναι ένας μηχανισμός για να αποδείξει την απόδοση του Short Hive και της Long Hull + α, αντίστοιχα. Αν και κάθε Χωνί δεν λειτουργεί μόνο σε κάθε περιοχή, κάθε Χωνί έχει μια συνέργεια + α με κάθε άλλη. την απόδοση καύσης Up, δηλαδή την απόδοση Up.
■ Στην περίπτωση χαμηλής ανοικτής περιοχής
· 1stFunnel:
Επιπλέον, ο διορθωμένος αέρας που εισπνέεται από τη 2η διοχέτευση βοηθά στην πρόσληψη + α της αρνητικής πίεσης, η οποία μας επιτρέπει να εισάγουμε και να καίνουμε περισσότερο αέρα απ 'ότι κανονικά εισπνέουμε, έτσι ώστε η έξοδος στο χαμηλό εύρος ανοίγματος να οδηγεί σε βελτίωση.
· 2ndFunnel:
Λειτουργεί ως MainFunnel και εισπνέει τον διορθωμένο αέρα.
■ Στην περίπτωση μιας πλήρως ανοικτής περιοχής
· 1stFunnel:
Λειτουργεί ως MainFunnel και παίρνει γρήγορα την ποσότητα αέρα που απαιτείται για την καύση.
· 2ndFunnel:
Με τη σχέση της αρνητικής πίεσης με την εισπνοή της πρώτης χοάνης, βοηθάει την ανορθωμένη πρόσληψη + α, η οποία μας επιτρέπει να εισάγουμε περισσότερο αέρα απ 'ότι κανονικά εισπνέουμε και να την καίνουμε, πράγμα που οδηγεί σε καλύτερη απόδοση στην πλήρως ανοικτή περιοχή.
Carburetor Pitch :77-93-77
Spigot Outer Diameter :45mm
Spigot Length :30mm
[Parts required for installation]
Either of the following throttle holder sets
・Yoshimura Racing Throttle Holder Set for TMR Large Body (L=850mm)
・Yoshimura Racing Throttle Holder Set for TMR Small Body with Switch (L=850mm) (Switch side coupler wiring required to be changed)
[Parts required separately]
・Yoshimura Oil Breather Tank Kit
・Insulator Band (40-60)
・Manifold for GSX-R750RK (SUZUKI stock)
・Fuel cock for GSX-R750 early type(SUZUKI stock)
[How the DUAL STACK works]
The DUAL STACK Funnel is designed to provide the performance of both the Short Funnel and the Long Funnel plus alpha.Each funnel does not work only in its own area, but each funnel brings synergistic effect to each other, which leads to the improvement of combustion efficiency, in other words, the improvement of performance.
■In the case of low opening range
・1st funnel:
In addition to the rectified air inhaled from the 2nd funnel, it assists the intake of +α of negative pressure.This allows more air to be drawn in and burned than would normally be the case, leading to an increase in power output at low engine speeds.
・2nd funnel:
It acts as the main funnel and draws in rectified air.
■At full throttle
・1st funnel:
It acts as the main funnel and quickly draws in the necessary amount of air for combustion.
・2nd funnel:
Due to the negative pressure caused by the 1st funnel intake, the rectified +α intake air is assisted.This allows more air to be taken in and burned than would normally be the case, leading to an increase in power output at full throttle.