[Περιγραφή προϊόντος]
Ο βραχίονας εκκίνησης Z kick έχει σχεδιαστεί για να ταιριάζει σε ποδήλατα με κλιπ και βασίζεται στο συμπαγές σχήμα του βραχίονα εκκίνησης. Ο βραχίονας εκκίνησης Z είναι σχεδιασμένος με γνώμονα το συμπαγές σχήμα του βραχίονα εκκίνησης, και μπορεί να εγκατασταθεί με πάνω ή κάτω εξάτμιση, κάλυμμα συμπλέκτη αποθέματος ή κάλυμμα συμπλέκτη SP Takegawa (υγρό ή ξηρό) ΤΑΥΤΟΧΡΟΝΑ.
Το σώμα είναι κατασκευασμένο από σφυρήλατο ατσάλι με επιχρωμίωση.
■ Σύγκριση με το συμβατικό βραχίονα εκκίνησης για πίσω βήμα
Η μετατόπιση του εξωτερικού πεντάλ έχει μειωθεί σε σύγκριση με το συμβατικό πεντάλ πίσω για να ελαχιστοποιηθεί το φορτίο στον άξονα λακτίσματος.
Ωστόσο, η ακτίνα στροφής (απόσταση από το κέντρο του άξονα) είναι το ίδιο μήκος με εκείνο του πίσω βήματος, οπότε η εκκίνηση του κινητήρα είναι εξίσου εύκολη με τον τύπο του αποθέματος.
Όταν εγκαθίσταται ένας ξηρός συμπλέκτης, ο όγκος της διαδρομής αυξάνεται πολύ σε σύγκριση με τα συμβατικά προϊόντα.
■ Σύγκριση συνθηκών εγκατάστασης με συμβατικά προϊόντα
Μέχρι τώρα, προτείνουμε τον βραχίονα εκκίνησης για τα μοντέλα των καυσαερίων και τον βραχίονα εκκίνησης για τα μοντέλα προς τα κάτω, ακόμη και για μοντέλα. Ο βραχίονας εκκίνησης Z είναι σχεδιασμένος για σκαλοπάτια και δεν είναι συμβατός με τα πίσω βήματα, αλλά είναι συμβατός με εξάτμιση τόσο πάνω όσο και κάτω για να ενισχύσει την αίσθηση της συνήθειας της μοτοσυκλέτας, διατηρώντας παράλληλα το στυλ του αποθέματος.
Ο συμβατικός βραχίονας εκκίνησης πίσω βήματος είναι συμβατός τόσο με τα αποθέματα όσο και με τα πίσω βήματα, αλλά δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί με εξάτμιση και έχει σχεδιαστεί μόνο για τα καυσαέρια.
Επιπλέον, ο συμβατικός σφυρήλατος βραχίονας εκκίνησης από αλουμίνιο είναι μόνο για το βήμα του αποθέματος, όχι για το πίσω βήμα και μόνο για την κάτω εξάτμιση.
[Product Description]
The Z kick starter arm is designed to fit stock stepped bikes and is based on the compact shape of the stock kick starter arm. The Z kick starter arm is designed with the compact shape of the stock kick starter arm in mind, and can be installed with up or down exhaust, stock clutch cover, or SP Takegawa clutch cover (wet or dry) simultaneously.
The body is made of forged steel with chrome plating.
■Comparison with conventional kick starter arm for back step
The outer pedal offset has been reduced compared to the conventional backstep pedal to minimize the load on the kick spindle.
However, the turning radius (distance from the center of the shaft) is the same length as that of the back step type, so engine starting is just as easy as with the stock type.
When a dry clutch is installed, the stroke volume is greatly increased compared to conventional products.
■Comparison of installation conditions with conventional products
Until now, we have recommended the stock kick starter arm for up exhaust models and the back step kick starter arm for down exhaust models, even for stock step models. The Z kick starter arm is designed for stock steps and is not compatible with back steps, but it is compatible with both up and down exhausts to enhance the sense of custom of the bike while maintaining the stock style.
The conventional back step kick starter arm is compatible with both stock and back steps, but it cannot be used with up exhausts and is designed for down exhausts only.
In addition, the conventional forged aluminum kick starter arm is only for the stock step, not for the back step, and only for the down exhaust.