Ελαφρύ βάρος και υψηλή ακαμψία.
Στο παγκόσμιο πεδίο Racing, το δυναμικό του αποδείχθηκε
Το καλύτερο κόσμημα του κόσμου
Μεγάλη διάμετρος κοίλη από τον κόμβο τεχνολογίας αιχμής μέσα σε ειδική διαδικασία κοπής Ένα κομμάτι · Monocoque · Δομή διανομέα "Mono / Li TEC".
Ο μπροστινός τροχός βασίστηκε σε δομή ενός τεμαχίου που δεν εξοπλίζει το δίσκο με το δίσκο, εκτός από ορισμένα μοντέλα αυτοκινήτων. Δεσμευόμαστε στη μείωση του βάρους της μονάδας Gram, συμπεριλαμβανομένου του σχεδιασμού του εξαρτήματος του ρότορα δίσκου, κ.λπ.. Ξοδέψαμε χρόνο για την κοπή εργασίας.
Επίσης στο σχήμα Spoke, επιτυγχάνει άριστη λειτουργία Feel και μεγαλύτερη ακαμψία που δεν μπορεί ποτέ να επιτευχθεί με το γραμμικό σχήμα Spoke που παρατηρείται στον τροχό που περιστρέφεται με μεγάλη ταχύτητα.
Η CATTIVA χτυπάει μια ειδική στρογγυλή σφαιρική κεραμική μικροσκοπική σφαίρα σε τροχιά Techno · shot · Μετά την περιποίηση, η γυαλιστερή επίστρωση Black Powder (Σκόνη) Η ζωγραφική ολοκληρώθηκε.
◆ Techno · Shot · Επεξεργασία με καθαρισμό
Έχω χτυπήσει ένα ειδικό στρογγυλό σφαιρικό CeramicMicro · Ball που υιοθετήθηκε στο CATTIVA to Wheel με τη χρήση ειδικού εξοπλισμού «Techno · Shot · Peening processing» Η τεχνολογία είναι σε θέση να αυξήσει την επιφανειακή σκληρότητα του Wheel κατά 15%, σύμφωνα με τη χημική μεταβολή της μοριακής ακολουθίας και την πυκνότητα UP στην επιφάνεια του χρυσού.
Αυτή είναι η τεχνολογία που καλλιεργείται από το τετράτροχο F-1, το οποίο δεν υπήρχε στο τροχό των δύο τροχών μέχρι τώρα, είναι ακριβώς η τεχνολογία που είναι μοναδική για την O ZRACING.
◆ Μέθοδος κατασκευής
Σφυρηλατημένος τροχός αλουμινίου Όπως ο "PIEGA", είναι μια μέθοδος κατασκευής που συμπιέζει και μορφοποιεί ένα υλικό από το PRESS για να παράγει ένα προϊόν, το οποίο χαρακτηρίζεται από υψηλή αντοχή και σταθερά χαρακτηριστικά.
Ο. Το ZWheel είναι μια αληθινή συνταγή σφυρηλάτησης που χυτεύεται με τη σύνθλιψη του χρυσού γένους από περισσότερα από 20.000 t σε πολλαπλές κατευθύνσεις και λεία λείανση του εσωτερικού κρύσταλλο παρά με το PRESS από μια απλή κατεύθυνση προς τα πάνω και προς τα κάτω. Με το παγκόσμιο σφυρηλατημένο PRESS Χρησιμοποιούμε προηγμένο χρυσό τύπο που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να το κάνει ιδανικό σχήμα και μπορεί να χυτευθεί με συμπίεση.
◆ Σχεδιασμός
Το μαγνήσιο υιοθετεί έξι σχεδιασμούς Spoke.
Ιδανικό σχήμα με ακρίβεια 3DCG και προηγμένη τεχνολογία κοπής για να το καταλάβει.
Το χαμηλό βάρος που αποτελεί το χαρακτηριστικό του Wheel Magnesium βελτιώνει περαιτέρω το πλεονέκτημα του ελαφρού βάρους χωρίς να καταστρέφει τη δύναμη, εφαρμόζοντας πολύπλοκη κοπή με την τεχνολογία OZ.
◆
Επιφάνεια φινίρισμα
Όχι μόνο η διαδικασία σφυρηλάτησης και η θερμική επεξεργασία, το "CATTIVA" έχει υιοθετηθεί για να βελτιώσει περαιτέρω τη δύναμη "Shot peening" Επεξεργασία έχει δοθεί.
Πυροβολήστε επεξεργασία με κεραμικό στην επιφάνεια του τροχού (Κεραμική λήψη) Η σκληρότητα της επιφάνειας βελτιώνεται κατά 20-25% με την εφαρμογή της.
Το τελικό τελείωμα της επιφάνειας, το οποίο αποτελεί το βασικό κομμάτι της εμφάνισης, υιοθετεί το Black από την προσεκτική Paint.
◆ Περιεχόμενα προϊόντων
Όλα τα εξαρτήματα εκτός από το σώμα του τροχού κατασκευάζονται με μηχανική κατεργασία "υλικό 7075", το οποίο τελικά ονομάζεται υλικό εξαιρετικής duralum.
Επιδιώξαμε το Design που στηρίζεται στη μείωση του σωματικού βάρους και στη λειτουργική ομορφιά. (Το τελείωμα είναι ενοποιημένο σε μαύρο σκληρό αλουμίνιο.)
Light weight and high rigidity.
Its potential has been proven in the world's racing field
The best in the world
Mono Ritec" is a large-diameter one-piece monocoque hub structure with the inside of the hub hollowed out by a special cutting process of the most advanced technology.
The front wheel is basically a one-piece structure without a disc flange except for some models, and the design of the disc rotor mounting area has been carefully machined to reduce the weight in grams.
The spoke shape also provides a superior driving feel and greater rigidity than can be achieved with straight spokes found on wheels that rotate at high speeds.
The CATTIVA wheels are treated with techno-shot peening, in which special spherical ceramic micro-balls are hammered into the wheel, and then painted with a glossy black powder coating (powder coating).
◆Techno shot peening treatment
The "Techno Shot Peening Treatment", in which special spherical ceramic micro-balls used in CATTIVA are shot into the wheel using special equipment, is a technology that can increase the surface hardness of the wheel by 15% through chemical changes in the molecular arrangement and density of the metal surface.
This is a technology cultivated in the four-wheeled F-1, which has never been used in a two-wheeled wheel before, and is truly a technology unique to O-Z Racing.
◆Production method
As with the "PIEGA" aluminum forged wheel, the product is made by compression molding the material using a press, and is characterized by its high strength and tenacity.
The O.Z wheel is not simply pressed from above and below, but is truly forged by applying over 20,000 tons of pressure from multiple directions to crush the metal and refine the internal crystals.This product is made with the world-leading forging press and high quality molding for an ideal shape.
◆Design
Magnesium with a 6-spoke design.
The ideal shape simulated by 3DCG and the advanced cutting technology to realize it.
The low weight, which is a characteristic of magnesium wheels, has been further improved by O.Z.'s technology by applying complex cutting without sacrificing strength.
◆
Surface finish
In addition to the forging process and heat treatment, CATTIVA is also treated with shot peening technology to further increase its strength.
The surface of the wheel is shot-peened with ceramic (ceramic shot) to increase the surface hardness by 20-25%.
The final surface finish, the key to the look, is painstakingly painted black.
◆Component parts
All parts other than the wheel body are machined from 7075, a material known as ultra duralumin.
Pursuing a design that focuses on lightweight and functional beauty.(The finish is unified with black hard anodized aluminum.)