■ Μοχλός μεταβλητής αναλογίας
Υιοθετήστε μοναδικό ρυθμιζόμενο μοχλό GALESPEED. Μπορεί να ρυθμιστεί σε βήματα των 0,25mm. Ένας κύλινδρος κύλινδρος, υπομόχλιο του μοχλού-δράσης σε Max, 2 mm ρυθμιζόμενο.
■ Σφυρηλατημένο σώμα
Σφυρήλατο αλουμίνιο υψηλής πίεσης. Υψηλής αντοχής, ελαφρύς.
■ Ακτινική
Ένας κύλινδρος τοποθετημένος στους 90 μοίρες στη λαβή και τη ράβδο ώθησης.
Με την άμεση επαφή με τη λιγότερη αντίσταση, παρέχετε καλύτερο έλεγχο.
■ Κρατήστε το μοχλό
Για να μετριαστεί η ζημιά στους κυλίνδρους που πέφτουν, έχει υιοθετηθεί πτυσσόμενος μοχλός.
■ Γρήγορη απελευθέρωση
Το Bolt χρησιμοποιεί σύστημα ταχείας αποσύνδεσης. Για να τοποθετήσετε τον προσαρμογέα, πρέπει να ορίσετε τον τυποποιημένο τύπο κατόχου καθρέφτη και τον τύπο επιλογής αστεριού ανάλογα με την εφαρμογή.
■ Κανονικός μοχλός ισχύος
Το τυποποιημένο σχήμα των μοχλών ισχύος, δύο τύποι τυποποιημένου και σύντομου τύπου μπορούν να διαμορφωθούν.
* Η πλευρά του συμπλέκτη υιοθέτησε έναν κανονικό μοχλό μοχλού.
Forged radial master cylinder equipped with originally developed variable ratio lever.
The fulcrum - point of action of the lever can be adjusted in 0.25mm increments up to 2mm to bring the brake touch, which has been affected by the combination with the caliper, closer to the best condition.
Three types of clamps (four types for brakes) and two lever sizes are available to suit the vehicle and rider's preference.
All combination patterns are standard equipment to reduce the hassle of purchasing options.