Το NITRONJapan είναι ένα κιτ καλωδίωσης για το KAWASAKI ZrX 1200 R, το οποίο μπορεί να τοποθετήσει το NTF 43CRFork με το Bolt On χωρίς να απαιτεί μεγάλη επεξεργασία.
Το πλήρες κιτ περιλαμβάνει όλα τα εξαρτήματα που απαιτούνται για την εγκατάσταση και το κιτ τροχών για χρήστες που επιθυμούν ελεύθερη επιλογή φρένου.
Το NITRONJapan οδήγησε ολόκληρη τη δοκιμή με τύπο αυτοκινήτου στο μοντέλο JapanFOR JAPAN MODEL και πραγματοποίησε ρύθμιση με συνείδηση του πεδίου που χρησιμοποίησε ο χρήστης της Ιαπωνίας.
Πρόκειται για ένα κατασκευαστικό τεμάχιοOEMBolt-on που σας επιτρέπει να προσαρμόζετε αξιόπιστα το ορθοστάτη Fork του υψηλότερου επιπέδου.
Υψηλής ποιότητας προδιαγραφή που ξεχωρίζει από την συμβατική ανελκυστήρα μετά την αγορά. "Σχηματισμός και φινίρισμα" Παρακολουθούμε επιμελώς, ταυτόχρονα επιδιώκουμε την ομορφιά και την απόδοση. Η προεξέχουσα αρχική λειτουργία και η αίσθηση της λειτουργίας που επιτυγχάνεται με μια σταθερή απόκριση απόσβεσης φέρνουν την εντύπωση μιας άλλης διάστασης στον αναβάτη τη στιγμή της εκτέλεσης. Υψηλή ακαμψία Καλλιτεχνική μορφή λόγω απόξεσης αλουμινίου και εισαγωγή τεχνολογίας που καλλιεργείται από το πίσω κτύπο NITRON που κερδίζει σε παγκόσμια κλίμακα. Πάντοτε να οδηγείτε τον κόσμο του αμορτισέρ NITRON. Το τελευταίο προϊόν που ανοίγει τον νέο κόσμο τελικά προσγειώθηκε στην Ιαπωνία!
[Σύστημα εξαιρετικά χαμηλής τριβής]
Τεχνολογία χαμηλής τριβής που καθορίζει το αίσθημα λειτουργίας που είναι η γραμμή ζωής του μπροστινού πιρουνιού. Το NITRON αναπτύχθηκε με την έννοια του "Σύστημα Super Low Friction", το οποίο εξισορροπεί πολλαπλά στοιχεία σε μεγάλη διάσταση, προκειμένου να μετρήσει την απόλυτη χαμηλή τριβή. Επικάλυψη του Coat Kashima με εξαιρετική απόδοση με εξαιρετικά σκληρό λιπαντικό Alumite σε όλα τα συρόμενα μέρη όσο το δυνατόν περισσότερο, συμπεριλαμβανομένου του εξωτερικού σωλήνα. Εγκεκριμένος εσωτερικός σωλήνας με επικάλυψη τιτανίου εξαιρετική σε χαμηλή τριβή και ανθεκτικότητα για τον εσωτερικό σωλήνα. Επίσης υιοθετήστε τη στεγανοποίηση περόνης SKF, η οποία έχει τη δική της αυτο-λιπαντική δράση για τη μεγιστοποίηση της απόδοσης του εσωτερικού σωλήνα με επικάλυψη τιτανίου. Η σφραγίδα περόνης SKF, η οποία κερδίζει τη δημοτικότητα παγκοσμίως, επιτυγχάνει 75% μείωση της τριβής σε σύγκριση με τη συμβατική σφράγιση περόνης. Επιπλέον, η NITRON ξεκίνησε τεχνολογίες σχετικά με τη χαμηλή τριβή που έχουμε καλλιεργήσει μέχρι τώρα και αποφασίσαμε να διεξάγουμε μακροχρόνιες δοκιμές στα σημεία όπου κάθε στοιχείο μπορεί να αντλήσει το μέγιστο συνεργιστικό αποτέλεσμα.
[ProductPoint (Wide range3wayAdjuster)]
Η συντριπτική αίσθηση της λειτουργίας ελέγχεται από το 3wayAdjuster, το οποίο είναι επίσης καθιερωμένο στο shock NITRONRear. Ο ρυθμιστής με επαρκές και ευρύ φάσμα είναι απαραίτητος μόνο επειδή είναι τριβή γραμμών που είναι ισορροπημένη σε μεγάλες διαστάσεις. Υιοθετήστε το EasyHandAdjustable, το οποίο μπορεί να ελέγξει τρεις ρυθμιστές χωρίς εργαλεία.
[ProductPoint (4 παραλλαγές χρωμάτων)]
Επέκταση των χρωματικών παραλλαγών που μπορούν να συνδυαστούν με 4 τύπους, μοναδικές στην πρόσοψη με μεγάλη εξωτερική φύση. Επιλέξτε εξωτερικό σωλήνα από Coat / BlackKashima Coat και Inner Tube από χρυσό παλτό με τιτάνιο / παλτό BlackTitaniumium σύμφωνα με τις προτιμήσεις σας.
[Ρύθμιση συμπίεσης χαμηλής ταχύτητας]
Αργή συμπίεση (Πλευρά συμπίεσης) Ο προσαρμογέας είναι εγκατεστημένος, ρύθμιση 20 βημάτων. Η μέθοδος προσαρμογής ρυθμίσεων ελέγχει με ακρίβεια τη ρύθμιση σε λειτουργία χαμηλής ταχύτητας (Ο ανώτερος μικρός επιλογέας βρίσκεται στην πλευρά χαμηλής ταχύτητας)
[Προσαρμογέας συμπίεσης πλευράς υψηλής ταχύτητας]
Γρήγορη συμπίεση (Πλευρά συμπίεσης) Ο προσαρμογέας είναι εγκατεστημένος.18-Στάσεις ρύθμισης.ΠροσαρμογήΣυγκρότημα τύπου Ρύθμιση ελέγχει τη φύση της λειτουργίας υψηλής ταχύτητας φυσικά (Ο μεγάλος επιλογέας στην κάτω πλευρά βρίσκεται στην πλευρά υψηλής ταχύτητας)
[Ρύθμιση επαναφοράς]
Rebound Η απόρριψη που έχει μεγάλη επίδραση στην πρόσφυση του εμπρόσθιου ελαστικού έχει εύρος ρύθμισης 24. Για να εξασφαλιστεί το χαρακτήρα και η σταθερή απόρριψη με το δικό του σχήμα ReboundNeedle.
[Προσαρμογέας προφόρτισης]
Εσωτερικό [Εξοπλισμένο με ενσωματωμένο ρυθμιστή προφόρτισης Top Bolt που καθιστά δυνατή την προσαρμογή του προαιρετικού ελατηρίου χωρίς οποιαδήποτε επίδραση στις εξωτερικές διαστάσεις, το πλάτος ρύθμισης είναι περίπου 18mm, κάθε φορά που ο ρυθμιστής περιστρέφεται μία φορά. Είναι δυνατή η τελειοποίηση το ποσό προσγείωσης 1 χιλιοστών.
[43mmTitaniumium coatInner Tube]
Ο εσωτερικός σωλήνας υιοθετεί την επίστρωση Titaniumium, η οποία συνδυάζει την ομορφιά, την ανθεκτικότητα και τη χαμηλή τριβή. Υπάρχουν δύο είδη χαλκού από τιτάνιο και παλτό BlackTitanium, τα οποία μπορούν να απολαύσουν χρωματικές συντεταγμένες με το εξωτερικό σωλήνα. Αυτή είναι η μεγάλη επιλογή του εμπρόσθιου πιρουνιού.
[Σφραγίδα SKFFork]
Εφαρμοσμένη σφραγίδα SKFFork με παγκόσμια φήμη ως σφραγίδα πεταλούδας που καλύπτει αντιφατικές συνθήκες χαμηλής τριβής και ανθεκτικότητας Το υλικό σφραγίδας με τη δική του αυτο-λιπαντική δράση εφιστά την απόδοση του εσωτερικού σωλήνα του καλύμματος του τιτανίου στο μέγιστο Μεγάλο όριο Είναι δυνατόν να επιτευχθεί χαμηλή τριβή 75 % όσο το μέγιστο σε σύγκριση με τη συμβατική σφραγίδα Fork.
[Kashima Coat]
Εξωτερικό σωλήνα, CardRidgeTube, εμβολοφόρο ράβδο και όλα τα κινούμενα εξαρτήματα από αλουμίνιο Kashima Coat που παίρνει μεγάλη φήμη ως εξαιρετικά σκληρή λίπανση Ανοδιωμένη κατασκευή του Coat Kashima για συνεργασία με ζωντανά εξαρτήματα που εκτίθενται σε σοβαρή κατάσταση ενώ προσπαθεί να μειώσει την τριβή όσο το δυνατόν περισσότερο. διατηρούνται για λίγο. Ο εξωτερικός σωλήνας μπορεί να επιλέξει από δύο είδη χρωμάτων, όπως το όμορφο μπρονζέ κολάρο αρχικά Kashima Coat και το κομψό μαύρο παλτό Kashima.
Nitron Japan's bolt-on kit for the Kawasaki ZRX1200R allows you to install the NTF43CR fork without any major modifications.
Two types of kits are available: a full kit that includes all the necessary parts for installation, and a wheel kit for users who wish to have a free choice of brakes.
All the tests for each model were conducted in Japan by Nitron Japan, and the settings were made with the Japanese users' field of use in mind.
A stock bolt-on kit from the manufacturer is available to ensure the highest level of upright fork fitting.
Super high quality specifications that are a far cry from conventional aftermarket upright forks. Thoroughly focused on "modeling and finishing", pursuing beauty and performance at the same time. The feeling of operation obtained by the outstanding initial operation and stable damping response brings the rider a different dimension of excitement the moment they start riding. The artistic form is made from high-rigidity machined aluminum, and the technology cultivated in the world-renowned NITRON rear shock is generously applied. NITRON is always leading the shock absorber world.The latest product that opens up a new world has finally landed in Japan!
[Super Low Friction System]
Low friction technology is the lifeblood of the front fork and determines its feel.The NITRON system was developed based on the concept of a "Super Low Friction System" that balances several factors to a high degree in order to achieve thorough low friction. The outer tube and all sliding parts are coated with Kashima Coat, which is a super-hard anodized lubricant that provides excellent performance. The inner tube is also titanium coated for low friction and durability. The unique self-lubricating SKF fork seal maximizes the performance of the titanium coated inner tube. The SKF fork seal has been well received worldwide and achieves 75% lower friction than conventional fork seals.In addition, the low-friction technology developed by NITRON over the years has been put to good use, and the points where the synergy of each element can be maximized were determined through long-term testing.
[Product point (wide range 3-way adjuster)]
This overwhelming feeling of movement is controlled by the 3-way adjuster, which is also used on the NITRON rear shock. Because the low friction is balanced at a high level, an adjuster with a wide and precise range is essential. It also features easy hand adjustability, which allows you to control the three adjusters without tools.
[Product point (4 color variations)]
Four different color combinations are available for the exterior front fork. The outer tube is available in Bronze or Black Kashima coating, and the inner tube is available in Gold or Black Titanium coating.
[Low speed side compression adjuster]
Equipped with a low-speed compression (pressure side) adjuster.20-way adjustment.Needle type adjuster for precise control of adjustment during low speed operation (small dial on top is for low speed)
[Fast side compression adjuster]
Equipped with a fast compression adjuster.18-way adjustable.Tension spring type adjuster for easy adjustment at high speed operation (large dial on the lower side is for high speed)
[Rebound adjuster]
Rebound damping, which has a significant impact on front tire traction, has a 24-way adjustment range.The unique rebound needle shape ensures character and stable damping.
[Preload adjuster]
Equipped with a top bolt built-in preload adjuster that allows spring preload adjustment without affecting the internal [external dimensions in any way.The adjustment range is about 18mm, and each turn of the adjuster allows fine adjustment of 1mm of preload.
[43mm titanium coated inner tube]
The inner tube has a titanium coating for beauty, durability and low friction.Available in gold titanium coating and black titanium coating for color coordination with the outer tube.Front forks with high exteriors provide the best selection.
[SKF Fork Seal]
The SKF fork seal is a globally acclaimed fork seal that covers the conflicting requirements of low friction and durability.The unique self-lubricating seal material maximizes the performance of the titanium coated inner tube and reduces friction by up to 75% compared to conventional fork seals.
[Casima Court]
The outer tube, cardridge tube, piston rod, and all other dynamic aluminum parts are coated with Kashima Coat, which is highly regarded as a super hard lubricating anodized.The manufacturer has tried to reduce friction as much as possible, and by coating the dynamic parts that are exposed to severe conditions, they can maintain the optimum condition for a long time.The outer tube is available in two colors: the beautiful bronze color of the original Casima Coat or the chic black Casima Coat.