Από τον Κατασκευαστή:
Από την έναρξη των πωλήσεων κιτ χειρολαβής αλουμινίου Billet για GYROX, "Δεν είναι δυνατόν να επισυνάψετε στο GYRO CANOPY;" "Δεν υπάρχει πρόγραμμα πωλήσεων για το GYRO CANOPY;" Λάβαμε ερωτήματα όπως ερωτήσεις.
Δεδομένου ότι το GYRO CANOPY είναι δημοφιλές ως GYROX ως έθιμο όχημα, η εξέλιξη προχωρούσε πριν από την παραγωγή του GYROX's Handlebar Post.
Εντούτοις, υπήρχαν τα ακόλουθα προβλήματα για να γίνει το GYRO CANOPY σε χειρολαβή σωλήνων.
· Κατά το σχεδιασμό της λαβής της ράβδου, ο σχεδιασμός του εξαρτήματος βάσης απαιτεί μια πιο περίπλοκη δομή από το GYROX.
· Πρέπει να μεταφέρετε τους διακόπτες.
Η Post Handlebar της GYROX, η οποία άρχισε να πωλεί νωρίτερα, κατασκευάστηκε με Cut Out, αλλά γίνεται με υπολογιστή που ονομάζεται τόρνο CNC με έλεγχο υπολογιστή.
Παρά την περίπλοκη δομή, χρειάζεται χρόνος για να κάνει το μηχάνημα όσο κάνετε τα δεδομένα εισόδου ακόμη και αν γίνει κοπή, αλλά δημιουργώντας ένα λεπτομερές σχέδιο [Χρώμα] Σαφή.
Όλοι οι διακόπτες GYRO CANOPY είναι ενσωματωμένοι στο HandlebarCowl. Για να το μετατρέψετε σε χειρολαβή σωλήνων, όλοι οι διακόπτες πρέπει να μετεγκατασταθούν με κάποιο τρόπο.
Επειδή το GYRO CANOPY έχει υαλοκαθαριστήρα και Switch of IndiaWasher υγρό, υπάρχουν πολλοί διακόπτες σε σύγκριση με τη γενική μοτοσικλέτα, οπότε η μετεγκατάσταση αυτών χωρίς ασυμφωνία ήταν ένα μεγάλο πρόβλημα.
Αρχικά αναπτύξαμε έναν κεντρικό διακόπτη για την τοποθέτηση στο Pipe Handlebar.Blinker χρησιμοποιεί έναν εύχρηστο τύπο φόρτωσης Push, το Headlight's high low.
Το Κέρας και το υαλοκαθαριστήρα του υαλοκαθαριστήρα είναι Ενεργοποιημένο, μπορεί να ελεγχθεί με χειρολαβή αριστερού πλευρικού διακόπτη.
Με απλό διακόπτη ενεργοποίησης, απενεργοποίησης, εάν ο υαλοκαθαριστήρας τρέχει και τον σβήσετε όταν φτάσετε στο μέσο του παρμπρίζ, ο υαλοκαθαριστήρας σταματά εκεί και δεν επιστρέψει στην άκρη.
Ωστόσο, λόγω του διακόπτη που αναπτύχθηκε για CANOPY, ακόμα και αν είναι σωστά απενεργοποιημένος, ενώ ο υαλοκαθαριστήρας λειτουργεί σωστά, επιστρέφει στο τέλος της οθόνης.
Τελικά, αλλάξαμε το CellMotorSwitch και το Switch of Window Washer που ήταν προσαρτημένα στο HandlebarCowlRight Side, όχι για να το συνδέσουμε με το Handlebar, αλλά επιλέξαμε μια μέθοδο για να τρυπήσει και να χωρέσει στο Front cowl.Switch θα αναγκάσει να αναπτυχθεί στην δική μας εταιρεία Αντ 'αυτού, έρχεται με Emon, διάσημη για μικρά αντικείμενα.
Μπορείτε να εγκαταστήσετε όλο τον εξοπλισμό, όπως το Bolt On, όπως ο κύλινδρος κλειδιού και ο μοχλός στάθμευσης, στο Post Handlebar, όπου επτά μπλοκ αλουμινίου συνδυάζονται σαν δομικό στοιχείο και στερεώνονται σταθερά με βίδα από ανοξείδωτο χάλυβα.
Η χειρολαβή μπορεί να εγκαταστήσει τη στενή λαβή μας που αναπτύχθηκε ταυτόχρονα κατά την ανάπτυξη του Post Handlebar της GYROX χωρίς καμία αλλαγή του καλωδίου κ.λπ.. Φαίνεται ότι άλλες λαβές μπορούν να προσαρμοστούν σε άλλες λαβές εκτός από τη στενή λαβή αν προστεθεί Μέγεθος.
Είναι ένα δημοφιλές GYRO CANOPY ως βάση, αλλά δεδομένου ότι είναι ένα περίπλοκο και πρακτικό σημείο γύρω από τη χειρολαβή, αν γυρίσετε το Handlebar Post και το κάνετε το Pipe Handlebar, η εικόνα του Custom αυτοκίνητο θα γίνει ισχυρότερη με τη μία.
Επιπλέον, κάνοντας το Handlebar Pipe, η λειτουργικότητα βελτιώνεται και η θέση μπορεί να ρυθμιστεί εμπρός και πίσω, ώστε να μπορείτε να επιλέξετε την καλύτερη θέση για τον εαυτό σας.
From the manufacturer:
Ever since World Walk started selling the billet aluminum handlebar kit for the GYRO X, a lot of questions like, "Can this product be installed on the GYRO CANOPY?"Is there any plan to sell it for the gyro canopy?Having been getting a lot of inquiries about this.
Since the GYRO CANOPY is more popular than the GYRO X as a custom base vehicle, the development of the GYRO CANOPY started even before the production of the GYRO X's handlebar posts began.
However, there were some problems to convert GYRO CANOPY to bar handlebar as follows.
・In order to convert into the bar-handlebar, the design of the base part is more complicated than that of GYRO X.
・It is required to relocate the switches.
The handle post of GYRO X is made of machined aluminum, and it is machined by a computer-controlled CNC lathe.
Even though the structure is complicated, the cutting is done by the machine once the data is input. It took a long time, but the problem was cleared by making a detailed drawing.
All the switches for the gyro canopy are embedded in the handlebar cowl.In order to convert it to a bar handlebar, all switches must be relocated in some way.
Since the gyro canopy has switches for wipers and window washer fluid, there are many more switches than ordinary motorcycles, and relocating these switches without feeling uncomfortable was a major issue.
First of all, World Walk developed a centralized switch to be mounted on the straight handlebar.The blinkers are of the easy-to-use push-cancel type, and the headlights are of the high-low type.
The horn and the wiper can be turned on and off with the switch on the left side of the handlebar.
With a simple ON / OFF switch, if the wiper is moving and you turn it off when it gets to the middle of the windshield, the wiper will stop there and not return to the edge.
However, because the switch was developed for the canopy, even if it is turned off while the wiper is moving properly, it will return to the edge of the windshield.
Finally, the cell-starter switch and the windshield washer fluid switch, which were installed on the right side of the handlebar cowl, were not forcibly installed on the handlebar, but were installed by drilling holes in the front cowl.The switch is not developed by the company, but is supplied with a switch made by Amon, a famous manufacturer of accessories.
The handlebar post is made up of seven aluminum blocks that are bolted together with stainless steel bolts and can be fitted with a key cylinder, parking lever and other equipment.
World Walk's narrow handlebars were developed at the same time as the GYRO X handleposts were developed, and can be installed without changing the wires.If the size of the handle is right, you can install other company's handle.
The handlebars of the gyro canopy are also popular as a custom base, but the handlebars are complicated and difficult to work on.
In addition, the straight handlebar improves the operability and the position can be adjusted back and forth, so you can choose the best position for you.