για το MONKEY EngineNew ModelFrame "OV-38" Είναι ολοκλήρωση του.
Υποθέτοντας την εγκατάσταση του High spec & PowerfulEngine, τα πάντα ενσωματώνοντας τη νέα συνταγή και τις νέες ιδέες είναι το νέο SPECIAL KnifeFrame.
Το κύριο πλαίσιο που σχηματίζει το πλαίσιο είναι η μέθοδος Monoblock η οποία κληρονόμησε την εξίσωση OVFrame μήκους 30mm & γωνία περιστροφής 28 μοίρες.
Εφαρμόζουμε την τρύπα διείσδυσης με τρισδιάστατη μηχανική κατεργασία, τη διασφάλιση του χώρου της καλωδίωσης και τα ηλεκτρικά μέρη, την ανασκόπηση κάτω από τη μέθοδο Tank and Mount και εξελίχθηκε σε περιορισμένες συνθήκες.
Ένα νεοδημιουργημένο πλαίσιο γράμματος V είναι ένα από τα χαρακτηριστικά του OV - 38 του μεγαλύτερου μεγάλου πλαισίου.
Το πλαίσιο σχήματος V που εκτείνεται από το Sea TracePlate κατασκευάζεται με αλληλεπικάλυψη με το Male Frame και η ακαμψία στην πλάγια κατεύθυνση του τμήματος Mount Mount Engine up.
Το τμήμα Mounting Engine που οδηγεί στο τμήμα Pivot είναι ένα κομμάτι δομή με τρισδιάστατη επεξεργασία Taper επεξεργασμένο από χοντρό υλικό από αλουμίνιο. Η επεξεργασία τσέπης και η επεξεργασία REdge που εκτείνονται προς τα μέσα επιδιώκουν τη μείωση του βάρους στο όριο της σταθερότητας.
Η κρεμάστρα του κινητήρα με τρισδιάστατη επεξεργασία είναι επίσης ένα από τα καινούργια σχεδιασμένα μέρη.
Στο τμήμα της πλάκας περιστροφής, το σχήμα Quattro του Bolt On, το οποίο αύξησε την επιφανειακή πίεση υιοθετήθηκε.
Συμβάλλει επίσης στην εξοικονόμηση βάρους, σταματώντας τέσσερα και σταματώντας τέσσερις κατευθύνσεις για να σταματήσετε την περιστροφή σε τέσσερις κατευθύνσεις.
Αναθεώρησα τη μέθοδο εγκατάστασης του footpeg και πρόσφατα το σχεδίασα στο Direct mount to Frame.
Ζήτησα ένα βουνό με μεγαλύτερη ακρίβεια και έθεσα το συναίσθημα του δακτυλιδιού Fe στον Rider που μεταδόθηκε μέσω του πλαισίου.
The new frame "OV-38" for monkey engine is completed.
This is a special frame that is all new and incorporates new manufacturing methods and new ideas for the installation of high-spec and powerful engines.
The main frame is a monoblock system that inherits the equation of the OV frame with a 30mm long& caster angle of 28 degrees.
The through holes are made using a 3-dimensional tapered process to provide space for harnesses and electrical parts, and the under-tank and mounting methods have been reviewed and improved to meet the limited conditions.
The newly designed V-shaped frame is one of the most distinctive features of the OV-38 frame.
The V-shape frame is extended from the seat race plate and overlapped with the meny frame to increase the lateral rigidity of the engine mount.
The engine mount that connects to the pivot is a one-piece structure machined from thick aluminum and tapered in three dimensions.The inside pocketing and R-edges are designed to reduce weight to the limit of stability.
The engine hanger is one of the newly designed parts by 3D machining.
The pivot plate has a bolt-on quattro shape with increased surface pressure.
It contributes to weight reduction, and is a four-piece stopper that prevents opening and accepts twisting in four directions.
The step mounting method has been reviewed and redesigned to mount directly to the frame.
We sought for a more precise mount and improved the feeling to the rider through the frame.