Το σύστημα συμπλέκτη TIGRA δεν μπορεί να θέσει την περιοχή του Shoe ευρέως όπως άλλα μοντέλα, αλλά ο συμπλέκτης μας προσπαθεί να είναι όσο το δυνατόν ευρύτερος.
Η περιοχή παπουτσιών δεν μπορεί να είναι ευρύτερη από άλλα μοντέλα, η ShoeMaterial χρησιμοποιεί υλικό που έχει εξαιρετική διατροφική απόδοση.
Επειδή η απόδοση της τροφοδοσίας του Shoe είναι πολύ καλή, επιτυγχάνουμε την ταχύτερη επάνω, καταστέλλοντας την απόδοση επιτάχυνσης εκκίνησης, ενδιάμεση απόδοση επιτάχυνσης κατά το άνοιγμα του Axel και απώλεια ολίσθησης.
Κατά τη ρύθμιση που μπορεί να αντικατοπτρίζει αυτήν την διατροφική απόδοση στο σύστημα κίνησης πολύ ξεκίνημα παύλα απόδοση · ενδιάμεση επιτάχυνση απόδοση στην Axel επαναλειτουργία · ταχύτερη upsetc από την καταστολή της απώλειας ολίσθησης θα κάνω πολύ την απόδοση επάνω.
Ανάλογα με τη ρύθμιση του συστήματος μετάδοσης κίνησης, έχει σχεδιαστεί με βάση την περιστροφή συμπλέκτη αριθ. 4500 σ.α.λ.
[Σχετικά με τα συμβατά μοντέλα]
Το TIGRA 125 · 150 είναι FrameNO, ο συμπλέκτης έχει διάμετρο 125mm · 130mm, υπάρχουν δύο είδη.
[125cc όχημα]
130 mm από την αρχή έως A1F 05753
Από A1F 05753 μέχρι σήμερα 125mm
[Όχημα 150cc]
130mm από την αρχή A5F05047
Από A 5 F 0 5048 μέχρι σήμερα 125 mm
Για την αντικατάσταση μόνο του συμπλέκτη, τα 125 χιλιοστά συμμορφούμενα οχήματα ανταλλάσσονται για τον συμπλέκτη όπως είναι, αλλά το αρχικό όχημα 130 χιλιοστών έχει διαφορετικό άνοιγμα συμπλέκτη, οπότε μπορεί να χρησιμοποιηθεί με ανταλλαγή συμπλέκτη · εξωτερικό σύνολο.
TIGRA clutches do not have as wide a shoe area as other clutches, but our clutches are designed to be as wide as possible.
Because the shoe area is not as large as other models, the shoe material is made of a material with excellent bite performance.
Because the shoe bite performance is very good, the maximum speed is improved by reducing the starting acceleration performance, the intermediate acceleration performance when the accelerator is opened again, and the slip loss.
By setting the drivetrain to reflect this bite performance, the performance will be improved in all areas such as starting dash performance, mid-range acceleration when accelerating again, and maximum speed by reducing slip loss.
It depends on the drivetrain setting, but the clutch IN speed of 4500rpm is the basic design.
[Compatible models]
TIGRA125 and TIGRA150 have two different clutch diameters, 125mm and 130mm, depending on the frame no.
[125cc model]
130mm from initial to A1F05753
125mm from A1F05753 to current
[150cc model]
130mm from initial to A5F05047
125mm from A5F05048 to current
If you are replacing the clutch only, you can replace the clutch only for 125mm compatible bikes as it is, but for initial 130mm bikes, you can use the clutch and outer set by replacing the clutch and outer set because the clutch diameter is different.