"Απόδοση ψύξης" Όταν η "Απόδοση προστασίας" είναι συμβατή με το θέμα.
Μικρές πέτρες και σκουπίδια τυλίγονται από το εμπρόσθιο ελαστικό, τα έντομα που φέρουν στο φως ... και τα λοιπα. και τα λοιπα
Αυτά δίνουν ζημιά στον πυρήνα του καλοριφέρ από πτερύγια αλουμινίου.
Η επίδραση ψύξης χάνεται με τη σύνθλιψη των πτερυγίων και σε ορισμένες περιπτώσεις με τον κίνδυνο να καταστραφεί το WaterLine και να προκληθεί διαρροή ψυκτικού υγρού ...
Ο πυροσβεστικός πυροσβέστης του εργοστασίου Etching έχει επανειλημμένα δοκιμαστεί αρκετές φορές γύρω από τον αγώνα οδικής διαδρομής μέσα στο καλοκαίρι των 8 ωρών που μπορεί να ονομαστεί το πιο σκληρό για το Radiator.
Η διάταξη MeshPattern, το πάχος MeshLine και ο λόγος ανοίγματος είναι γεμάτοι με ανατροφοδότηση από το Race.
· Το κεντρικό τμήμα είναι εντάξει, και τα δύο SIDE είναι χονδρό HexagonalMeshPattern.
Αυτό είναι ένα μικρό πλέγμα στο κεντρικό τμήμα που ταιριάζει με την Μικρή πέτρα και τα Σκουπίδια που ήταν SpinOffed από το Εμπρόσθιο λάστιχο στο πλάτος των ελαστικών σίγουρα Guard. Το χοντρό πλέγμα και των δύο πλευρών "Απόδοση ψύξης" Όταν "Απόδοση προστασίας" Έχει ληφθεί υπόψη ο λόγος ανοίγματος ότι και τα δύο αντιφατικά θέματα είναι συμβατά.
Υπάρχουν επίσης λόγοι για την επιλογή του υλικού.
Για αλουμίνιο ή τιτάνιο, χαμηλώστε το πάχος (Μείωση αντοχής) Το πλάτος MeshLine που μπορεί να υλοποιηθεί μόνο από ανοξείδωτο χάλυβα (SUS304 0,8t) Με την υιοθέτηση αυτή πραγματοποιήθηκε χωρίς μείωση της αντοχής με το ιδανικό πλάτος γραμμής.
Με βάση αυτά, ο προφυλακτήρας πυρήνα δεν έχει μόνο ως στοιχείο για τη διατήρηση της απόδοσης, αλλά και ένα εφέ ντύνομαι που αδιαφορεί για την ομορφιά.
Σας συνιστούμε με σιγουριά για την Μεγάλη Μηχανή σας.
The question is how to reconcile the conflicting themes of cooling efficiency and protection performance.
Pebbles and garbage rolled up from the front tire, insects flying at the light..etc
These will damage the radiator core which is made up of aluminium fins.
When the fins are crushed, the cooling effect is lost, and in some cases, the water line may be damaged, causing a coolant leak...
The radiator core guard of the etching factory has been tested many times mainly in the 8 hours endurance road race in the midsummer which is the most severe for the radiator.
The placement of the mesh pattern, the thickness of the mesh lines, and the aperture ratio are all based on feedback from the racing scene.
・The center part is fine and both sides are coarse hexagon mesh pattern.
This ensures that pebbles and debris spun off from the front tire are guarded by a fine mesh in the center that matches the width of the tire.The coarse meshes on both sides are designed with an aperture ratio that takes into account the conflicting themes of cooling efficiency and protection.
・There is also a reason for the choice of material.
In the case of aluminum or titanium, the mesh line width can only be achieved by lowering the plate thickness (lowering the strength), but by using stainless steel (SUS304 0.8t), the ideal line width can be achieved without lowering the strength.
Based on the above, the core guard is not only an item to maintain the performance of the vehicle, but also has a dress-up effect to show off the beauty of the vehicle in a casual manner.To protect, to charm.
It is recommended with confidence for your valuable machine.