Είναι χαμηλό κάθισμα για MT-07.
Είναι το κάθισμα το οποίο το καθιστά άνετο να οδηγεί, εξασφαλίζοντας ταυτόχρονα τα ίδια πόδια με το καθίσμα στάνταρ ΚΑΕ.
Υπάρχει ένα πάχος του σφουγγαριού σε σύγκριση με το OEMSeat και η κλίση της επιφάνειας του καθίσματος έχει βελτιστοποιηθεί.
Επειδή το OEMSeat βρίσκεται στο κεντρικό τμήμα πίσω από το Seat, νιώθω μια αίσθηση ασυμβατότητας όταν μπαίνω στο πίσω μάτι, αλλά η γειτονιά βελτίωσε επίσης το σχήμα της επιφάνειας του καθίσματος για να το βελτιώσει.
Αποτελεί αποκλειστικό αντικείμενο από τη βάση του Seat, η Χιλή με το Cover Tank και το Side cowl φαίνεται σαν να έχει αυξηθεί ομοιόμορφα η βαθμολογία του αυτοκινήτου.
Όπως και το OEMSeat, χωρίς σύνδεση, γυρνώντας το τμήμα σφουγγαριού, θα τοποθετηθεί χρησιμοποιώντας το προσαρμοσμένο στήριγμα στήριξης.
Δεδομένου ότι χρησιμοποιώ το σφουγγάρι εκτόξευσης που έβαλε φωτιά σε ένα καλούπι, λόγω της φύσης του Cushion και της μικρής αλλαγής της γήρανσης, μπορεί να υποστηριχθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα.
This is a low seat for MT-07.
All seams are stitched, and white thin piping is added to the seam line.(*In case of piping)
The seat has the same level of footing as the stock standard seat, and is comfortable to ride on.
The sponge is thicker than the stock seat, and the inclination of the seat surface is optimized.
The stock seat has a depression in the center of the back part of the seat, which makes the driver feel uncomfortable when riding backwards.
The base of the seat is specially designed, and the tank cover and the side cowl are evenly matched.
The seat is not installed by turning up the sponge part like the stock seat, but by using the attached special bracket.
It is made of injection sponge, which is fired in the mold, so it has good cushioning and does not change with age, so you can use it for a long time.