Το SuterClutch οδηγεί τον κόσμο συμπλέκτη Slipper με έναν νέο επαναστατικό μηχανισμό.
Είναι ο συμπλέκτης Slipper που ήταν σε SPY από το MotoGP και κατεργάστηκε ακριβώς από το T-6 Aluminum που αναπτύχθηκε για μοτοσικλέτα RACING.
Εγκρίθηκε ως OfficialClutch στο MotoGP moto2Class.
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το συμπλέκτη της ίδιας ποιότητας με αυτό που χρησιμοποίησε ο GPRider!
Ο συμπλέκτης SuterClutchSlipper λειτουργεί όταν ο πίσω τροχός αναπηδά περισσότερο από τον απαραίτητο, όπως το φρένο.
Συνδυάζει την ομαλότητα και την άμεση ανταπόκριση σε ένα ευρύ φάσμα συμπεριφορών, επιτρέποντας τον εύκολο έλεγχο.
Αποτέλεσμα Η ιπποδρομία γίνεται ομαλή και επίσης καθιστά δυνατή την επίτευξη ενός γρήγορου χρόνου γύρου σταθεροποιώντας το.
Τα πρόσφατα SUPER SPORTS 750 οχήματα υιοθετούν επίσης τον περιορισμό ροπής στρέψης στο OEM.
Υπάρχουν επίσης άνθρωποι που γνωρίζουν καλά το αποτέλεσμα.
Αν είναι SuterClutch, έχει πιο ομαλή και άμεση απόκριση από τον ΚΑΕ.
Σκηνή αγώνα (Οδικώς ή εκτός δρόμου) Το SuterClutch θεωρείται ως ένα από τα πιο σημαντικά τμήματα από επαγγελματίες αναβάτες σε όλο τον κόσμο.
Επίσης, ο συμπλέκτης Slipper είναι μια εξαιρετική συσκευή ακόμη και για τον γενικό αναβάτη.
Όταν οδηγείτε σε δημόσιο δρόμο, μπορεί να υπάρχουν στιγμές που κάνετε ξαφνικό Φρένο με τα πράγματα που λείπουν, όπως τα οχήματα που εμφανίζονται ξαφνικά.
Ακόμα και σε μια τέτοια κατάσταση, ο οδηγός μειώνει το βάρος της καταστολής της συμπεριφοράς του μηχανήματος και μπορεί να εφαρμόσει με ασφάλεια και αξιοπιστία το φρένο.
Ο αναβάτης θα παρατηρήσει τα οφέλη αυτού του συμπλέκτη Slipper σε κάθε σκηνή.
Ένα ακόμη καλό πράγμα για το SuterClutch είναι ότι δεν χρειαζόμαστε ένα ειδικό εργαλείο αφιερωμένο στον συμπλέκτη Slipper.
Είναι δυνατή η εγκατάσταση εάν υπάρχει ένα εργαλείο για την συντήρηση του κανονικού συμπλέκτη στο κιβώτιο εργαλείων.
Όλος ο συμπλέκτης Suter θα είναι πρώτα Ποσότητα: Το BTL Spring set και το 2 Spring's Spare περιλαμβάνονται. (3 συνολικά)
Κατά τη διάρκεια του σκληρού φρεναρίσματος στο Circuit, "Downshift ενώ πολλαπλασιάζετε το φρένο, ενώ ρυθμίζετε την περιστροφή με τον Axel, χρησιμοποιώντας τη λειτουργία Half Clutch ..." Και ο Rider έχει κάνει πολλή δουλειά.
Αντί να εστιάζετε μόνο στο Φρένο, θα χρησιμοποιείτε σημαντική συγκέντρωση για τον έλεγχο του σώματος.
Γιατί δεν εστιάζεις περισσότερο στο να πολλαπλασιάζεις το Φρένο;
Θα μπορέσετε να ανοίξετε τον Axel σε όλη τη διαδρομή και θα είστε σε θέση να χτυπήσετε ισχυρά το Brake.
Το SuterClutch ολισθαίνει μηχανικά τον συμπλέκτη όταν κάνει ένα ισχυρό φρενάρισμα του κινητήρα τη στιγμή της Downshift και μειώνει το έργο του Rider κάνοντας μια κατάσταση μισού συμπλέκτη.
Δεδομένου ότι είναι εύκολο να ελέγξετε το μηχάνημα, μπορείτε να επικεντρωθείτε στη λειτουργία διακοπής και επιτάχυνσης και είναι δυνατόν να επιτεθείτε πιο εύκολα στην γωνία.
Από τότε που ξεκίνησε η ανάπτυξη στα τέλη της δεκαετίας του 1990, αυτός ο συμπλέκτης Slipper έχει αναπτυχθεί με αξιοπιστία, μειωμένη τριβή και τεχνολογία για να τρέχει ακόμα πιο γρήγορα.
Το SuterClutch επιλέγεται για πολλά γνωστά FACTORYTeam και πολλά ιδιωτικά.
Είμαι ικανοποιημένος με το αποτέλεσμα που προκύπτει από τη χρήση του Suter.
■ Συχνές Ερωτήσεις
Ε: Χρειάζεστε κάτι άλλο από το συμπλέκτη Slipper (Όπως πλάκες συμπλέκτη) ;
Α: Δεν υπάρχει τίποτα άλλο που απαιτείται, το καλάθι συμπλέκτη, τα πλακίδια συμπλέκτη κ.λπ. χρησιμοποιούν το προϊόν OEM.
The SuterClutch leads the slipper clutch world with a new and revolutionary mechanism.
Inspired by MotoGP and developed for motorcycle racing, this slipper clutch is precisely machined from T-6 aluminum.
It was used as the official clutch in the MotoGP moto2 class.
You can use the same quality clutch that the GP riders used!
The SuterClutch slipper clutch is activated when the rear wheel bounces more than necessary due to braking.
It combines smoothness and direct response in a wide range of behavior, allowing easy control.
The result is a smoother, more stable ride that allows for faster lap times.
The back torque limiter is also adopted as a stock feature in recent super sports vehicles.
Some of you may be familiar with its effects.
The SuterClutch has a smoother and more direct response than the stock clutch.
In the racing scene (both on-road and off-road), the SuterClutch is considered one of the most important parts by professional riders all over the world.
The slipper clutch is also an excellent device for the average rider.
When you are driving on a public road, there may be times when you need to brake suddenly due to an unexpected situation such as an oncoming vehicle.
In such a situation, the rider has less of a burden to control the behaviour of the machine and can brake safely and reliably.
Riders will notice the benefits of this slipper clutch in all situations.
What's even better about the SuterClutch is that you don't need a special tool for the slipper clutch.
It is possible to install the clutch with the usual tools for servicing clutches in your toolbox.
All Suter clutches come with the first set of BTL springs and two spare springs.(3 sheets total)
When braking hard on the circuit, the rider has a lot of work to do, "downshifting while braking, matching rpm with the accelerator, and using the half-clutch operation to ・・".
The driver must be concentrating not only on braking but also on controlling the vehicle.
What if I could focus more on braking?
You will be able to open the throttle more deeply and brake harder.
The SuterClutch reduces the workload of the rider by mechanically slipping the clutch and creating a half-clutch state when strong engine braking is applied during downshifts.
Because the machine can be controlled easily, it is possible to concentrate on braking and accelerator work, and to attack the corner more surely.
Since its development started in the late 90's, this slipper clutch has been developed with technology for reliability, friction reduction, and faster running.
SuterClutch is the choice of many famous factory teams and many privateers.
We are pleased with the results you have achieved by using Suter.
■Frequently Asked Questions
Q: Is there anything else I need besides the slipper clutch (like clutch plates) ?
A: There's nothing else you need.Use the stock clutch basket and clutch plate.