Δίνουμε έμφαση στη φωνή του πελάτη που λάβαμε στο τέλος της εβδομαδιαίας T-REV φοβόταν σωματικές αισθήσεις Συμβάντα, σε ένα Spec. Καθώς νιώθετε ότι ο κινητήρας φρενάρει μέτρια.
Σε σύγκριση με το πρότυπο T-REV, στο T-REVα System Single / TWINEngine 2,5 φορές ή περισσότερο · Πολλαπλοί κινητήρες με 3 ή περισσότερους κυλίνδρους μπορούν να μειώσουν την πίεση στο εσωτερικό του στροφαλοθαλάμου περισσότερο από 10 φορές.
Όχι μόνο το φρενάρισμα του κινητήρα γίνεται ήπιο, αλλά και όταν ανοίγετε το Axel αλλάζει τόσο πολύ ώστε να μπορείτε να βιώσετε την Ομαλή επιτάχυνση αμέσως.
Από μια τέτοια αλλαγή, τα μεγάλα θα συμβάλλουν σημαντικά στη βελτίωση της οδήγησης · θα μειώσουν την κόπωση κατά τη διάρκεια του Touring.
Το σύστημα T-REVα αποτελείται από μοναδικούς σωλήνες και είναι αποκλειστικά σχεδιασμένο για κάθε μοντέλο.
■ TESTIπληθυσμός
2017 MODELCBR 250 RR.Μηχανική Ισχύ και Μηχανή με υψηλή αξιολόγηση με καλό σώμα αυτοκινήτου.
Εντούτοις, ανησυχώ για την ποικιλομορφία της πέδησης του κινητήρα και της αίσθησης σκίασης όταν αλλάζει το Shift.
Μετά την εγκατάσταση του συστήματος T-REV α, μειώθηκε στο αίσθημα κινητήρα το οποίο δεν είναι καυλωμένο στο σύνολό του, καθώς μειώθηκε η ευκινησία της πέδησης του κινητήρα και η έντονη αίσθηση κατά τη διάρκεια της αλλαγής Shift.
Επιπλέον, μπορεί να αναγνωριστεί αμέσως ότι ο αγώνας της σειράς υψηλών ταχυτήτων έχει αλλάξει σε ελαφρότητα όπως το RACINGEngine, το οποίο γίνεται όπλο κατά τη διάρκεια του widing και του κύκλου ταξιδιού και μπορεί επίσης να δοκιμάσει ακόμη και σε χαμηλές έως μεσαίες ταχύτητες, έτσι ώστε η μείωση της κούρασης κατά τη διάρκεια της μακράς περιοδείας Αυτό οδηγεί επίσης σε.
Γίνεται πολύ εύκολο να τρέξετε από την αίσθηση Smooth Engine · Ανταπόκριση επάνω, Συστάσεις προς εσάς για την αναζήτηση Riding σε κορυφαία κατάταξη.
Focusing on the customer's comments at the T-REV free trial event held every weekend, we have set the specification that you can feel the engine braking well while keeping the engine braking moderately.
Compared to the standard T-REV system, the T-REVα system is capable of reducing crankcase internal pressure by more than 2.5 times for single and twin engines and more than 10 times for multi-cylinder engines of 3 cylinders or more.
This not only makes the engine braking milder, but also makes the acceleration smoother when the accelerator is opened.
These changes will greatly contribute to improving your riding and reducing fatigue when touring.
T-REV α system is composed of unique piping and is designed exclusively for each model.
■TEST Impressions
2017 CBR250RR.It is a machine that is highly regarded for its engine power and good body.
However, the engine braking and the jerky feeling when shifting gears are bothersome.
After the installation of the T-REV Alpha system, the engine braking and the jerky feeling at the time of shift change have been reduced and the overall engine feeling has been improved.
Also, riders can feel the lightness of the engine at the high rpm range, which is like a racing engine. This would be an important thing during riding on winding roads and circuits, and the rider will
The smooth engine feeling and the improved response make it very easy to drive, and it is recommended to you who want a higher grade of riding.