Μπορεί να εγκατασταθεί χωρίς αποσυναρμολόγηση του πίσω αποσβεστήρα κραδασμών και βελτιώνει την εργασιμότητα.
Είναι δυνατό να χαμηλώσετε περίπου τα 30 mm, διατηρώντας παράλληλα την απόδοση της ανάρτησης πιέζοντας προς τα κάτω και στερεώνοντας την κεφαλή σφραγίδας από το εξωτερικό του αποσβεστήρα.
Είναι δύσκολο να προκαλέσετε προβλήματα στο τιμόνι και το ελαστικό χτυπάει με χαμηλή κατεύθυνση για να μειώσει το μήκος επέκτασης της ανάρτησης χωρίς να αλλάξει το πλήρες μήκος κατά τη διάρκεια ενός πλήρους πυθμένα.
Είναι δυνατό να μειώσετε τη χαλάρωσή του χρησιμοποιώντας το μαζί με τον κάτω δακτύλιο. Αντιστοιχεί στο μέγεθος της εσωτερικής διάμετρος του κυλίνδρου Φ46 (KYB / WP) και Φ50 (ΚΥΒ / SHOWA / WP).
Easy installation without disassembling the rear shock damper, which improves the workability.
By pushing down the seal head from the outside of the damper and fixing it, lowering the suspension by about 30mm is available while maintaining the performance of the suspension.
Because the suspension extension length is shortened without changing the total length at full bottom, the problem of the fender hitting the tire, which is common in the lowering tune, is not likely to occur.
By using with lowering link, it can be lowered down more.Compatible with cylinder bore size Φ46 (KYB / WP) and Φ50 (KYB / SHOWA / WP).