Το Z900RS / Z900RS CAFE Straight Hand Bent Cyclone εκθέτει το PLOTType στο 2018 Tokyo Motorcycle Show, ενώ συνεχίζει να αναπτύσσει το σύστημα εξάτμισης για δημόσιο δρόμο ενώ κληρονομεί την εικόνα του κυκλώνα Z1Straight.
Στη συνέχεια αναπτύχθηκε το RACINGCYCLONE για επίδειξη RAN της γεύσης · της · TSUKUBA.
Σε ανταπόκριση σε αυτή τη μεγάλη ανταπόκριση και ζήτηση, το Racing Exhaust System διατέθηκε στο εμπόριο.
* Συστήματα εισαγωγής Μέρη επίσης υπό ανάπτυξη
[ποιότητα]
Το Racing Hand Bent Straight Cyclone επιτυγχάνει υψηλή ακρίβεια και υψηλή αντοχή με την τελευταία τεχνολογία και μέθοδο κατασκευής και χύνει την τελευταία τεχνογνωσία της YOSHIMURA σε όλες τις διεργασίες κατασκευής, από την κοπή, την κάμψη και τη συγκόλληση του σωλήνα σε υψηλό Έχει ολοκληρωθεί με ακρίβεια.
Η νεοαποκτηθείσα μαύρη ζωγραφική χρησιμοποιεί ένα ειδικό χρώμα που έχει απόδοση θερμικής αντοχής περίπου 1200 μοίρες και βελτιωμένη ανθεκτικότητα αντοχής στη διάβρωση / ανθεκτικότητα στη διάβρωση.
[Εκτέλεση]
Αναπτύχθηκε για Circuit που χρησιμοποιεί πολύ μεγάλη περιοχή επανάστασης, αντλεί μεγάλη μεγάλη ισχύ και ροπή σε σύγκριση με το STD.
Το βάρος μειώνεται κατά περίπου 54% με τη σχέση STD. (STD: 12kg, κυκλώνας Yoshimura: 6,5kg)
[σχέδιο]
Υιοθετώντας ένα σχέδιο που προσκολλάται στη συλλογική διάταξη ως έχει, διατηρώντας ταυτόχρονα την εικόνα του παραδοσιακού Straight tube.
Κατώτατη ποσότητα συσσώρευσης: Διατηρώντας το σωλήνα 2pc μέσα στο μηχάνημα και εξασφαλίζοντας τη γωνία τράπεζας, μπορείτε να επωφεληθείτε από την απόδοση των στροφών του Z 900 RS.
Ο σωλήνας εξάτμισης χρησιμοποιεί σωλήνα σιδήρου για να δώσει μια καμπύλη του χεριού Bent και μια ατμόσφαιρα NeoRetro.
Πρόκειται για μια πανέμορφη σειρά που παράγεται από έναν εξειδικευμένο τεχνίτη και μια ξεχωριστή αίσθηση όγκου.
Συγκεντρωτικό μέρος Σωλήνας ουράς · Για το υλικό του εσωτερικού μέρους, χρησιμοποιούμε το ανοξείδωτο χάλυβα και θεωρούμε ανθεκτικότητα.
[Ήχος]
Χρησιμοποιώντας παραδοσιακές μεθόδους παραγωγής μαζί με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας, το Racing Hand Bent Straight Cyclone παίζει τον μοναδικό ήχο της εξάτμισης YOSHIMURA.
[Χαρακτηριστικό γνώρισμα]
Εκτός από το BOSS αισθητήρα OEMO 2, το εξάρτημα αφύσικου αισθητήρα έχει καθοριστεί ως στάνταρ, υποθέτοντας τη ρύθμιση εισαγωγής σε υπο-υπολογιστή και αντιστοιχεί σε πιο ακριβή ρύθμιση.
The Z900RS / Z900RS CAFE Tegami Straight Cyclone is a prototype exhibited at the 2018 Tokyo Motorcycle Show while the development of a exhaust for public roads is underway, inheriting the image of the Z1 Straight Cyclone.
After that, the racing cyclone was developed for the demonstration run of Taste of Tsukuba.
In response to the great response and demand for this product, the racing exhaust has been commercialized first.
*Intake system parts are also under development.
[Quality]
This racing hand-bend straight cyclone has achieved high precision and high durability with the latest technology and manufacturing method. Yoshimura's latest know-how has been poured into all manufacturing processes from cutting, bending and welding of the pipe to finish it with high precision.
The newly adopted black coating is a special paint with heat resistance of approximately 1,200°C, improving durability, corrosion resistance durability, and corrosion resistance performance.
[Performance]
It is developed for the circuit which uses a lot of high RPM range, and draws out a lot of power and torque compared with STD.
The weight has been reduced by 54% compared to stock.(STD:12kg, Yoshimura Cyclone: 6.5kg)
[Design]
The layout of the assembly section has been carefully designed to maintain the image of a traditional straight tube.
The two pipes on the lower side of the assembly section are moved to the inside of the machine to secure the bank angle, which enables the Z900RS to take advantage of its cornering performance.
The exhaust pipes are made of steel to give the vehicle a neo-retro look with hand-bent curves.
It is characterized by its beautiful lines and unique volume created by skilled craftsmen.
Stainless steel is used for the assembly part, tail pipe and inner parts, and durability is considered.
[sound]
This racing hand curved straight cyclone is made by using the latest technology and traditional method, and produces the unique Yoshimura exhaust sound.
[Features]
In addition to the stock O2 sensor boss, a special sensor boss is installed as standard for the intake setting with the sub-computer.It can be used for more precise setting.