T2RacingOriginalWater αντλίαGEAR ResinMC18 · 21 [Σειρά TEC Racing Bell TEC]
Το υλικό του πρωτοτύπου αντικαθιστά το προϊόν GEAR της αντλίας νερού της Honda, το οποίο έχει πλέον διακοπεί. Είναι ο οδηγός της αντλίας πλαστικού WaterWater.
MCNylon ως υλικό ρητίνης κατάλληλο για το GEAR (MC901Blue) Αλλά υπάρχει ένα MCNylon στο T2 Racing. (MC602STBrown) Επιλέχθηκε.
Το GEAR της MCNylon είναι υψηλότερης ποιότητας από το OEMGEAR και η αντοχή, η αντοχή στην κρούση, η αυτολιθικότητα και η μείωση του θορύβου βελτιώνονται δραματικά. (Σκόνη σιδήρου) Λέγεται ότι η αντίσταση στη φθορά που οφείλεται είναι περισσότερο από το γένος Gold.
Το MC602ST συγκρίνεται με το MC901 ...
Ο ρυθμός αύξησης λόγω αύξησης της θερμοκρασίας είναι μόλις μισός.
Η μηχανική αντοχή βελτιώνεται περαιτέρω σε υψηλή θερμοκρασία κατά 1,2 φορές σε θερμοκρασία δωματίου.
Μηχανική αντοχή 20-30% για ειδική πλήρωση οπλισμού (Αντοχή κάμψης / ελαστικό μέτρο) Είναι υψηλότερο.
Η θερμοκρασία αντίστασης θερμότητας είναι υψηλότερη και είναι κατάλληλη για εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται σε περιβάλλοντα υψηλής θερμοκρασίας.
Η αντοχή στη θερμότητα είναι επιβλητική 150 μοίρες.
Οι πρώτες ύλες είναι περίπου διπλάσιες και ακριβότερες.
Θα είναι ακριβό όσον αφορά την τιμή, αλλά θα είναι η κορυφαία ρητίνη μεταξύ των ρητινών, συμπεριλαμβανομένου κάθε MCNylon και της γενικής ρητίνης.
Προηγούμενη εργασία Υλικό: Το AluminumGEAR στοχεύει να είναι ένα "απολύτως αδιαχώριστο" αντικείμενο, με υψηλής ποιότητας υπερδιάλωμα και σκληρό ανοδιωμένο επίστρωμα Kashima, λιγότερη αντοχή τριβής από τα OEMGEAR, διατηρώντας την επίδραση της ταινίας λαδιού, πηγή θερμότητας με τριβή GEAR στην καταστολή.
Αυτή τη φορά, το προϊόν στοχεύει να είναι κάτι που είναι "απολύτως άθραυστο" "Plus" ελαφρύτερο.
Όπως φαίνεται στην εικόνα, το βάρος του OEMGEAR είναι 78.9g.
Προηγούμενη εργασία Υλικό: Το AluminumGEAR ήταν ελαφρώς βαρύτερο στα 90.0g.
Υλικό αυτής της εργασίας: Το PlasticGEAR κατάφερε να μειώσει το βάρος με 73,7 g!
Άξονας είναι μια προηγούμενη εργασία Υλικό: Κατασκευάστηκε σε Chromoly όπως το αλουμίνιο.
Έχει ολοκληρωθεί η σκληρότητα υλικών / επιφανειών του StandardMission και κλπ. του κατασκευαστή.
Ο άξονας και το εργαλείο μπορούν να απορροφηθούν από τον τύπο του βασικού υλικού και το δακτύλιο ασφάλισης.
Για τα MC18 και 21 και MC28 είναι κοινή για τον άξονα. Ακόμη και αν μεταβείτε σε διαφορετικό τύπο οχήματος, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μόνο το GEAR.
Ως Επισκευή λόγω γήρανσης της φθοράς, πουλάμε μόνο το GEAR / Shaft μόνο.
Το παραδίδουμε τυλιγμένο σε ατμοποιούμενο χαρτί, έτσι ώστε να είναι ασφαλές για μακροχρόνια αποθήκευση.
T2 Racing Original Water Pump Gear Resin MC18 / 21 [T2 Racing Vertex Series]
This is the original plastic water pump gear to replace the HONDA stock water pump gear which is now discontinued.
MC Nylon (MC901 Blue) is the most suitable resin material for water pump gears, but T2 Racing has selected MC Nylon (MC602ST Brown).
MC NYLON gears are of higher quality than stock gears, with dramatically improved durability, impact resistance, self-lubrication, and quietness, and are said to be more resistant to wear from foreign matter (iron powder) than metal.
MC602ST compared to MC901
The elongation rate due to temperature rise is exactly half.
The mechanical strength is 1.2 times higher at room temperature and even higher at high temperatures.
The mechanical strength (bending strength and elastic modulus) is 20-30% higher due to the special reinforcing agent filling.
The heat resistance temperature is also higher, making it ideal for parts used in high temperature environments.
Its heat resistance is a whopping 150 degrees.
The price of the raw material is about twice as high as that of the original, which makes it very expensive.
Although it is more expensive, it is the highest grade of resin, including MC nylon and general resins.
The previous aluminum gears were made of high quality super duralumin with hard anodized aluminum coating to make them "absolutely unbreakable", and they had less frictional resistance on the sliding parts than the stock gears, and they were effective in retaining the oil film and reducing the heat source caused by gear friction.
We aimed to make this product "absolutely unbreakable" and "lightweight".
As you can see in the picture, the weight of the stock gear is 78.9g.
The previous aluminum gear was a little heavier at 90.0g.
T2 Racing has succeeded in reducing the weight of this resin gear to 73.7g!
The shaft is made of chromoly as well as the previous one made of aluminum.
The material and surface hardness are equivalent to the manufacturer's standard mission.
The shaft and gear can be connected and disconnected with a key or snap ring.
Shaft for MC18 / 21 and MC28 are the same.Even if you change to a different type of vehicle, you can use it by changing only the gear.
It also sells only gears and shafts for repair due to age-related deterioration.
The product is delivered wrapped in anti-corrosive paper, so it is safe for long-term storage.