Νέο μοντέλο μοντέλου με απόδοση περιβαλλοντικής απόδοσης και επιτάχυνσης "BLUE CORE" XMAX, το οποίο ήταν επίσης εξοπλισμένο και εξισορροπήθηκε με πρακτικές λειτουργίες όπως ABS, TCS και AC Jack
Σε σύγκριση με το MAJESTY της Yamaha και το MAXAM, το οποίο οδήγησε το Big ScooterBoom, το Design έχει ξανασχεδιαστεί, δίνοντας το σχήμα μιας νέας εποχής Big Scooter.
Ο χώρος αποσκευών κάτω από το κάθισμα είναι επίσης 45 λίτρων και μεγάλης χωρητικότητας, αλλά η χωρητικότητα φόρτωσης θα είναι στην περιοχή της μοναδικότητας εάν η θήκη τύπου 40L έχει τοποθετηθεί περαιτέρω.
Αναπτύξαμε με στόχο τον Πίσω Carrier της SharpDesign χωρίς να σπάσουμε την εικόνα του XMAX.
Το υλικό είναι μια στρογγυλή ράβδος χάλυβα, η οποία χρησιμοποιείται συνήθως ως υλικό μεταφοράς οπίσθιου φορέα του παγκόσμιου μεταφορέα. Η αντοχή εξασφαλίζεται συνδυάζοντας τις λεπτές στρογγυλές ράβδους και ενισχύοντας. Το χρώμα είναι βαμμένο με ουρεθάνη του μαύρου.
[Έμφαση στην ενότητα στο Cowl]
Σχεδιάσαμε επίσης τον Πίσω φορέα σύμφωνα με τη σχεδίαση πηδώντας προς τα πάνω της καρότσας.
[Μέγιστο μήκος πλάκας προσαρμόζει το σχεδιασμό και τη λειτουργικότητα]
Το μέγεθος του φύλλου ψησίματος ρυθμίζει την ισορροπία με την εμφάνιση κρατώντας το προς τα μέσα στο πίσω φτερό, ενώ εξασφαλίζει επαρκές μήκος.
[Εξαρτήματα εγκατάστασης για το σχεδιασμό και τη μείωση του βάρους]
Ο βραχίονας έχει στρογγυλοποιηθεί για να μειώσει το βάρος ενώ ασφαλίζει την δύναμη του τμήματος του βραχίονα.
Σε σύγκριση με μια ενιαία σανίδα, έχει εξαιρετική εμφάνιση και λειτουργικότητα και συμβάλλει τόσο στην εμφάνιση όσο και στην εμφάνιση.
[Ενίσχυση σχήματος V υιοθετείται για το τμήμα που στηρίζει την άνω πλάκα]
Δεδομένου ότι τα πόδια που στηρίζουν την πλάκα κορυφής έχουν ελαφρώς μακρύτερο σχεδιασμό λόγω της θέσης τοποθέτησης, ο οπλισμός τοποθετείται σε σχήμα V.
Παρόλο που είμαι κάπως άκαμπτος τη στιγμή της οδήγησης, για να χάσει την εξουσία "Break" Ya "Καμπύλη" Μειώστε τον κίνδυνο
[Η θέση της κορυφής δεν μπερδεύεται κατά το άνοιγμα και το κλείσιμο του καθίσματος]
Κάθισμα Τοποθετήστε το πίσω μέρος του τραπεζιού ελαφρώς πίσω, ώστε να μην μπείτε στο δρόμο όταν ανοίγετε / κλείνετε.
Επιπλέον, η κορυφή του σκάφους σχεδιάστηκε για να είναι μακρύτερη, έτσι ώστε ο επιβάτης να μην γινόταν περιορισμένος, ακόμη και αν το κιβώτιο του πίσω ήταν συνδεδεμένο.
[Μέγιστη χωρητικότητα φόρτωσης είναι 5kg]
Η μεγαλύτερη χωρητικότητα φόρτωσης είναι 5kg, η οποία είναι συμβατή και με το κιβώτιο ταχυτήτων 40L.
Είναι δυνατή η φόρτωση πολλών αποσκευών.
The XMAX is equipped with the new "BLUE CORE" engine that combines environmental performance with acceleration performance, and has well-balanced practical functions such as ABS, TCS and AC jack.
Compared to the Yamaha Majesty and Magzam, which led the big scooter boom, the design has been completely redesigned, giving the impression of a new era of big scooters.
The luggage space under the seat is also large at 45L, but if you install a 40L class rear box, the load capacity will be unrivaled.
Without breaking the speedy image of XMAX, a sharply designed rear rack has been developed.
The material used is steel round bar, which is a common material used for World Walk rear carriers.It is reinforced with a combination of thin round bars to ensure strength.It is painted with black urethane paint.
[Matching cowl for a unified look]
The rear rack was also designed to match the upward-facing design of the tail cowl.
[The length of the top panel is adjusted for design and functionality]
The size of the top panel is adjusted to be inside the rear fender while keeping enough length to balance the appearance.
[The mounting part is cut out for design and weight saving]
The mounting bracket is rounded off to save weight while maintaining strength.
Compared to a single board, it looks better and contributes to both functionality and appearance.
[V-shaped reinforcements are used for the feet that support the top panel]
Due to the mounting position, the legs supporting the top board are a little bit long, so they are reinforced in a V-shape.
It may sag a little when riding, but this is to reduce the risk of breakage or bending.
[The position of the top board does not interfere with the opening and closing of the seat]
The top panel is positioned slightly back so that it does not interfere with the opening and closing of the seat.
In addition, the top panel is designed to be longer so that the passenger is not cramped even with the rear box installed.
[Maximum loading capacity is 5 kg]
The maximum load capacity is 5kg, which can accommodate a 40L class rear box.
You can carry a lot of cargo.