Απλή ρύθμιση MODEL ανώτερη από την απόδοση κόστους, διατηρώντας παράλληλα τη βασική απόδοση.
Στη βασική οδήγηση με έμφαση στην οδό STREET.
Ο απορροφητήρας BasicShock NITRON σκέφτεται να είναι ενσωματωμένος στη δεξαμενή Resherver στο σώμα.
Σύστημα ρύθμισης ταχυτήτων, και ρυθμιστής 1WAY συμπίεσης και επανάληψης και Απλή, αλλά είναι δυνατή η ευρεία ρύθμιση.
Λάδι · Το αέριο διαχωρίζεται πλήρως από το Ελεύθερο έμβολο.
Η επίδοση ντάμπινγκ μπορεί να διατηρηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Σώμα, ROD, κλπ. χρησιμοποιήστε το ίδιο υλικό με το RACE / TRACK 75 και η διαχείριση της ακρίβειας γίνεται με τον ίδιο τρόπο.
Ο απορροφητήρας Shink για χρήση STREET / Touring, ο οποίος καθιστά τον μηχανισμό ρύθμισης ύψους αυτοκινήτου στάνταρντ, εκτός από μερικούς, παρόλο που είναι απλή διαμόρφωση αλλά η ιδέα του NITRON διεισδύει.
Simple adjustment model with excellent cost performance.
For basic, street-oriented riding.
Nitron's basic shock absorber with a reservoir tank built into the body.
The damper adjustment system is simple, yet allows for a wide range of adjustment with a 1-way adjuster that works both compression and rebound.
Oil and gas are completely separated by a free piston.
The damping performance can be maintained for a long time.
The body and rods are made of the same material as the RACE / TRACK series, and the accuracy is controlled in the same way.
The shock absorber for street and touring use is equipped with a ride height adjustment mechanism as standard except for a few parts, and Nitron's philosophy is maintained in spite of its simple configuration.