Το "SStageN-15" κάνει ντεμπούτο με λογική τιμή, εξετάζοντας τη δομή εξαρτημάτων, ώστε να μπορείτε να απολαμβάνετε πιο εύκολα το έθιμο της μηχανής !!
Μπορείτε να απολαύσετε την ισχύ εξόδου πλήρους ροπής διαφορετική από την κανονική μηχανή.
Το έμβολο που περιλαμβάνεται στο κιτ θα είναι το "Standard" Spec. Υψηλής βενζίνης αξίας οκτανίων.
Σπορ Camshaft (Ν-15) Είναι η αποσυμπίεση λιγότερο Spec.
S Stage Bore Up Kit181cc
Είναι το Bore Up Kit που μπορεί να αλλάξει τον όγκο κινητήρα από NORMAL124cc σε 181cc αλλάζοντας το Cylinder και το Piston.
Ελεγκτής FI 2 (Ελεγκτής Έγχυσης) Ταυτόχρονα, το φορτίο αντιλαμβάνεται το χαρακτηριστικό ροπής πλήρους εξόδου διαφορετικό από το NORMAL.
Ο κύλινδρος υιοθετεί όλους τους κυλίνδρους αλουμινίου με κεραμικές επιφάνειες εξαιρετικής ανθεκτικότητας, αεροστεγανότητας και απόδοσης θερμότητας.
Το σώμα του κυλίνδρου είναι εφοδιασμένο με έξοδο λαδιού για ψύκτη λαδιού.
Ο αισθητήρας M5 μπορεί να εγκατασταθεί στην ενότητα Bolt Plug Bolt, Quantity με Compact LCD Θερμόμετρο αισθητήρα θερμοκρασίας από το SP Takegawa: Το σετ μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μέτρηση της θερμοκρασίας του κυλίνδρου.
Το έμβολο που περιλαμβάνεται στο κιτ είναι ένα "eco" Spec. Συμβατό με το RegularGasoline.
eco ρυθμίζει το λόγο συμπίεσης σε 10,5: 1 και επιτρέπει τη χρήση του RegularGasoline, ώστε να μπορείτε να μειώσετε το κόστος καυσίμων.
Σπορ Camshaft (Ν-15) Χαμηλότερες προδιαγραφές αποσυμπίεσης.
Το βέλτιστο προφίλ που αποδίδει την απόδοση της Κανονικής κεφαλής κυλίνδρων στο μέγιστο Μεγάλο όριο βελτιώνει την απόδοση εξόδου.
Εκκεντροφόρος άξονας (Ν-15) Επειδή δεν υπάρχει δομή τοποθέτησης της αυτόματης αποσυμπίεσης, γίνεται αποσυμπίεση λιγότερο spec. Όταν φοράει.
FI Ελεγκτής ΤΥΠΟΥ-e (Ελεγκτής Έγχυσης)
Είναι ένας ελεγκτής ψεκασμού ιδιόκτητος για το SP Taketokawa, ο οποίος μπορεί εύκολα να αλλάξει τη ρύθμιση, αλλάζοντας τον περιστροφικό διακόπτη του σώματος χωρίς να χρειάζεται η ενοχλητική εισαγωγή δεδομένων από τον υπολογιστή κ.λπ.
Διάφορα ενσωματωμένη τρισδιάστατη διόρθωση Τοποθέτηση χαρτών σύμφωνα με τα εξαρτήματα SP Η Takegawa κατασκευάζει προσαρμοσμένα εξαρτήματα, μπορεί να ρυθμιστεί σύμφωνα με το όχημα Spec.
Επιπλέον, έχει μια αυξανόμενη / μειούμενη λειτουργία, η οποία μπορεί να ρυθμίσει λεπτομερώς τον ενσωματωμένο χάρτη διόρθωσης ως σύνολο με πυκνά μάτια / λεπτό μάτι με τον Περιστροφικό διακόπτη του Body.
Αφιερωμένο HarnessCOMP. Συνδέεται στον FI Controller 2 και μπορεί να συνδεθεί με την επεξεργασία καλωδίων του μικρότερου ορίου.
Hypersstagen-15bore Up Kit181cc
S Stage Bore Up Kit181cc (Σποραδός εκκεντροφόρος (N-15) Με τον ελεγκτή FI 2 (Ελεγκτής Έγχυσης) , Είναι ένα πακέτο ευκαιρίας με συνδεδεμένο το μπουζί.
Αριθμός συμβατικού προϊόντος: 01-05-0363
S-stage N-15 is available at a reasonable price by reviewing the parts configuration so that engine customization can be enjoyed more easily!!
You can enjoy the torque full output performance which is different from the stock engine.
The pistons included in the kit are the "standard" type for high-octane gasoline.
Sports camshaft (N-15) is decompression-less specification.
S Stage Big Bore Kit 181cc
This is a big bore kit which can change the displacement from stock 124cc to 181cc by changing the cylinder and piston.
By installing the FI-CON 2 (Injection Controller) at the same time, you can achieve a torque-full output characteristic different from the stock.
The cylinder is an all aluminum ceramic cylinder with excellent durability, airtightness and heat dissipation.
The cylinder body is equipped with an oil outlet to the oil cooler.
The M5 sensor can be mounted on the oil plug bolt, and the cylinder temperature can be measured by using SP Takegawa's compact LCD thermometer set with temperature sensor.
The pistons included in the kit are the eco version, which is compatible with regular gasoline.
Eco has a compression ratio of 10.5: The fuel consumption is adjusted to 1.0 and regular gasoline can be used, thus reducing fuel costs.
Sports Camshaft (N-15) Decompressor Specification
This is the best profile to maximize the performance of the stock cylinder head and improve the output performance.
The camshaft (N-15) does not have an auto decompression system, so it will not have decompression when installed.
FI-Con TYPE-e (Injection Controller)
This is SP Takegawa's original injection controller that can be easily changed by switching the rotary switch on the main unit without the need for troublesome data input by PC.
It has various 3D correction maps which are set up for SP Takegawa's custom parts, and can be set up according to the specifications of the vehicle.
In addition, the built-in correction map can be fine-tuned by using the rotary switch on the main unit.
The FI-CON 2 comes with a dedicated harness COMP. and can be installed with minimal wiring modifications.
Hyper S-stage N-15 Bore Up Kit 181cc
S-stage big bore kit 181cc (with sports camshaft (N-15)), FI CON2 (injection Controller) and spark plugs are included in this kit.
Previous part number: 01-05-0363