Ασήμι
Βραχίονας ρολό: Σφυρηλάτηση αλουμινίου
Έμβολο: Χύτευση αλουμινίου
[Spec.]
Όγκος μετατόπισης κινητήρα: 181cc
IN: 25mmX2 / EX: 21,5mmX2
Διάμετρος άξονα στελέχους βαλβίδας: 4,5 mm τόσο IN / EX
Διάμετρος οπής: 63mm
Εγκεφαλικό επεισόδιο: 57,9 χιλιοστά (Κανονικός)
Συντελεστής συμπίεσης: 12,5: 1
[Περιεχόμενα Προϊόντος]
· Σούπερ head4V + RBore Up Kit181cc
· Ελεγκτής FI ΤΥΠΟΥ-X
· Εγχυτήρας μεγάλης χωρητικότητας
·Μπουζί
Η κεφαλή 1Cam4Valve υιοθετείται, τα χαρακτηριστικά εξόδου και η υψηλή απόδοση πραγματοποιούνται εύκολα!
■ Σούπερ κεφαλή 4V + R (1Cam4Valve)
Βαλβίδα εισαγωγής / εξάτμισης σε κάθε ποσότητα: Με τη μεγέθυνση της περιοχής της βαλβίδαςCurtain κατά 2 κομμάτια κάθε φορά, επιτύχαμε υψηλή απόδοση εισόδου και εξάτμισης.
Με την 4 βαλβίδα, διαπιστώσαμε μια υψηλή απόδοση που δεν μπορεί να επιτευχθεί από την Κανονική κεφαλή, επειδή είναι το σχήμα OriginalHead σχεδιασμένο με την εξισορρόπηση του κεντρικού βύσματος, της γωνίας σύσφιξης βαλβίδας, του σχήματος του θαλάμου καύσης, του σχήματος της θύρας.
Ο θάλαμος καύσης ολοκληρώνεται με μεγάλη ακρίβεια με μηχανική κατεργασία NC.
Απόδοση αναρρόφησης και απόσβεσης της υψηλότερης κατηγορίας αιχμής SOHC
Διάμετρος βαλβίδας IN: 25mm X 2 / EX: 21,5mmX2
Διάμετρος άξονα στελέχους βαλβίδας: 4,5 mm τόσο IN όσο και EX
Με την υιοθέτηση ενός μη ελαττωματικού ελατηρίου βαλβίδας ανύψωσης, αποτρέπεται η αύξηση σε υψηλή ταχύτητα περιστροφής.
Κεφαλή κυλίνδρου Μαύρη Ζωγραφική εφαρμόζεται στην επιφάνεια.
Επειδή το κάλυμμα αναπνευστικού ελέγχου είναι συνδεδεμένο, μπορείτε να ξεφύγετε από την εσωτερική πίεση του κινητήρα αγοράζοντας χωριστά ένα κιτ δεξαμενής.
Έλεγχος κάλυψης αναπνευστήρα, κάλυψη επιθεώρησης, L. Το πλαϊνό κάλυμμα της κεφαλής του κυλίνδρου χρησιμοποιεί γυαλιστερό φινίρισμα από βαρέλι από Aluminium Diecast.
Σφυρήλατο ρολό αλουμινίου
Μειώστε την αντίσταση τριβής με τον εκκεντροφόρο και πετύχετε την ομαλή λειτουργία!
Η έξοδος μπορεί να φτάσει στο μέγιστο όριο Μεγάλο και η έξοδος μπορεί να διατηρηθεί στη μεσαία και υψηλή ταχύτητα.
■ Εκκεντροφόρος / κύλινδρος / έμβολο
Αυτόματος εκκεντροφόρος εκκεντροφόρος άξονας
Είναι δυνατή η ομαλή εκκίνηση του κινητήρα χωρίς να επιβαρύνεται ο κινητήρας κυψέλης.
Υιοθετημένος κεραμικός κύλινδρος από αλουμίνιο.
Διάμετρος οπής: 63 χιλιοστά Stroke 57,9 χιλιοστά (Κανονικός)
Ο κεραμικός κύλινδρος είναι εξαιρετικός στην αντοχή, την αεροστεγανότητα και τη διάχυση της θερμότητας.
Δεδομένου ότι ο κύλινδρος είναι εφοδιασμένος με έξοδο λαδιού για ψύκτη λαδιού, αγοράζουμε ξεχωριστά ένα κιτ ψύξης λαδιού για να καταστείλει την άνοδο της θερμοκρασίας του λαδιού.
Χρώμα στην επιφάνεια του κυλίνδρου: Χρησιμοποιεί άβαφη "ασημί".
Αλουμινίου CastingPiston
High-compressionSpec που υιοθετεί αναλογία συμπίεσης 12,5: 1.
Έμβολο που επιδιώκει υψηλή απόδοση και ανθεκτικότητα.
Το PistonTop ολοκληρώνεται με μεγάλη ακρίβεια με μηχανική κατεργασία NC.
■ Σούπερ head4V + RBore Up Kit181cc
Σετ κεφαλής, Κιτ κυλίνδρων, Αυτόματη εκσκαφή εκκεντροφόρουKit είναι Ποσότητα: Είναι ρυθμισμένο.
* Είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε έναν ελεγκτή ψεκασμού, ο οποίος εκτελεί ταυτόχρονα ρύθμιση καυσίμου κατάλληλη για τα μέρη του κινητήρα.
* Στον SP Takegawa, συνιστούμε να αγοράσετε ξεχωριστά ένα σετ προσαρμογέα πολλαπλών κεφαλών, που επιτρέπει την ομαλή εισπνοή από την κανονική πολλαπλή στη θύρα εισαγωγής.
* FI CON CON 2 ρύθμιση καυσίμου κατάλληλη για τα μέρη του κινητήρα (Ελεγκτής Έγχυσης) Είναι απαραίτητο να εγκατασταθεί ταυτόχρονα.
* Σημειώστε ότι οι προδιαγραφές του προϊόντος ενδέχεται να αλλάξουν λόγω κατασκευαστών.
Silver
Roller Rocker Arm: Forged Aluminum
Piston: Forged Aluminum
[Specification]
•Engine Displacement: 181cc
•IN: 25mm x 2/EX: 21.5mm x2pcs.
•Valve Stem Shaft Diameter: 4.5mm for both IN/EX
•Bore Diameter: 63mm
•Stroke: 57.9mm (STD)
•Compression Ratio: 12.5: 1
[Product Contents]
•Super Head 4V + R Bore Up Kit 181cc
•Large Capacity Injector
•Spark Plug
It adopts 1 camshaft 4 valve head, achieving easy-to-handle output characteristics and high output!
?Super Head 4V+R (1-camshaft 4-valve)
It enlarged the valve curtain area by making 2pcs.
each intake and exhaust valve, and it achieves high air intake and exhaust efficiency.
It achieves high power that can not be obtained with STD head because of the original head shape, and it is designed to balance the center plug, valve pinch angle, combustion chamber shape, port shape with the introduction of 4 valves.
The combustion chamber is finished with high precision by NC machining
Valve diameter IN:25mmX2/EX:21.5mmX2
[Valve Diameter]IN:25mm×2/EX:21.5mm×2
Valve Stem Shaft Diameter 4.5mm (both Intake/Exhaust).
It prevents surging at high speed by adopting uneven pitch valve spring.
It applies black paint on the cylinder head surface.
Inspection Breather Cover,Inspection Cover,L. The inspection breather cover, inspection cover are machined elaborately by aluminum cut-out with beautiful chromium plating.
The left cylinder head side cover adopted aluminum die-cast with barrel polishing
Reduced frictional resistance with the camshaft for smoother operation.
Maximize power output and maintain power at mid- to high-speed ranges.
Camshafts/cylinders/pistons
Included Camshaft10/15DAuto Decompression Camshaft
Auto decompression camshaft.
It does not burden the cell motor and it is possible for a smooth engine start.
Bore diameter:63mm, stroke 57.9mm (Normal)
Bore Diameter:63mm Stroke:57.9mm (STD).
The ceramic plating cylinders are excellent in durability, air tightness and heat dissipation.
Unpainted silver cylinder surface.
It applies black paint on the cylinder surface
Aluminum casting Piston.
It is a high compression specification adopting Compression Ratio 12.5:1.
It is a piston pursuing high performance and durability.
The piston top is finished with high precision by NC processing
• Super Head 4V+R Bore Up Kit 181ccIt is a set of head kit, cylinder kit, Auto decompression camshaft kit.
*It is necessary to install an injection controller that adjusts the fuel appropriately for the engine parts.
*In SP TAKEGAWA, it is recommended to purchase a tapered manifold adapter set that allows smooth intake from the normal manifold to the intake port.
*It is necessary to install the FI Con 2 (Injection Controller) that adjusts the fuel suitable for the engine parts at the same time.
*Please note that the specifications of the product may change due to manufacturer reasons.
?
THE LARGEST
SHOP IN JAPAN
EXCLUSIVE COUPONS,
SALE, DEALS
FAST, RELIABLE
SHIPPING