Όταν το GSX1100S διαθέτει ψυγείο λαδιού, παρέχεται μια ειδική διέλευση για την αποφυγή περιττής πίεσης στον κινητήρα, την πίεση λαδιού και τη διαδρομή πίεσης λαδιού. Για να χρησιμοποιήσετε αυτό το απόσπασμα, είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε ένα καπάκι φίλτρου 1100 από το εγχώριο μοντέλο της Ιαπωνίας, αλλά επειδή δεν είναι πλέον διαθέσιμο, έχουμε κατασκευάσει αυτό το προϊόν.
Τα ανταλλακτικά χύτευσης ήταν 1 mm στο λεπτότερο μέρος και είχαν προβλήματα αντοχής, οπότε αυτό το προϊόν έχει σχεδιαστεί πρόσφατα με μηχανικά μέρη και η αντοχή έχει βελτιωθεί σημαντικά. Το φινίρισμα της επιφάνειας είναι επεξεργασία ανοδικής οξείδωσης και μπορείτε να επιλέξετε ανάμεσα σε ασήμι και μαύρο ώστε να ταιριάζει με το χρώμα του κινητήρα.
If GSX1100S is equipped with an oil cooler, a special passage is provided to prevent unnecessary stress on the engine unit, oil pressure and oil pressure path.
In order to use this passage, the filter cap of 1100 in Japan is required, but it is manufactured because it is out of production.
The stock cast parts were 1mm at the thinnest part and had a strength problem, so this product is newly designed and machined to be much stronger.
The surface finish is anodized and available in silver or black to match the engine color.