Προκειμένου να επιλυθεί η "ομαλότητα στη δεξιά όχθη", η μοίρα του Zephyr 1100 για εξατμίσεις 4in1, Flat Oil Pan έχει σχεδιαστεί πρόσφατα. Με το συνδυασμό FOP, επιτυγχάνεται η συγκέντρωση στο κέντρο του κέντρου του κινητήρα, ιδανική για τη ρύθμιση των σιγαστήρων. Χωρίς συμβιβασμούς, αυτές είναι οι σειρές ανοξείδωτων καυσαερίων όχι μόνο επιδιώκοντας τη βελτίωση της απόδοσης που απαιτείται για το σύστημα εξάτμισης, αλλά και την "όμορφη όρθια στάση" που βλέπετε από όλες τις γωνίες.
● Εξάτμιση
Περιορισμός της διαμέτρου κοντά στη θύρα εξάτμισης και αμέσως μετά την υιοθέτηση του "Κωνική κεφαλίδα" που αυξάνει τη ροή καυσαερίων με επέκταση της διαμέτρου. Ο σωλήνας 42,7 χιλιοστών που ταιριάζει με τον τύπο οχήματος ZEPHR επιτυγχάνει εξαιρετική ομορφιά, υπενθυμίζοντας την καμπύλη λαβής που έχει σχεδιαστεί με τόξο από προμηθευτή υψηλής ακρίβειας 3D.
● Συλλέκτης
Με την πρώτη ματιά, το εσωτερικό του συνόλου που θυμίζει μόλις 4in1, υιοθετεί 4in2in1 του 1 & 2, 3 & 4 για την ενίσχυση της ροπής χαμηλής ταχύτητας.
● Σιγαστήρες
Εκτός από τον γνωστό τύπο Monaca, η σειρά των πιο δημοφιλών υψηλής απόδοσης σχεδιαστεί τύπος στρογγυλού αλουμινίου για ευθύγραμμο τύπο, μια αντωνυμία "σωληνώσεων" και έθιμο.
Δυνατότητα επιλογής έξι τύπων, όπως γνήσια βήματα, βέβαια, και μοντέλα υποστήριξης πίσω βημάτων.
● Σιγαστήρας Monaca
Χρησιμοποιώντας αφιερωμένους πίνακες από αλουμίνιο μορφοποιημένους σε συμπαγή πρέσα και είναι ένας τύπος συγκόλλησης τελειωμένος αφήνοντας ένα όμορφο σήμα συγκόλλησης κτυπημάτων.
Εξωτερική διάμετρος 96mm, συνολικό μήκος 280mm, εσωτερική διάμετρος 54mm, ευθεία δομή.
Το αποσπώμενο πρότυπο εξοπλισμένο εξάρτημα διαφράγματος παρουσιάζει επαρκές αποτέλεσμα σιγαστήρα. Χρησιμοποιώντας προαιρετικό διάφραγμα, στήριγμα σε περιέλιξη και κυκλώματα. Δείχνει υψηλή απόδοση ως σύνολο από χαμηλή ταχύτητα σε υψηλή ταχύτητα.
In order to solve the "shallow right bank" which is the fate of 4in1 exhaust for Zephyr 1100, Flat Oil Pan is newly installed.In combination with the FOP, it achieves the most ideal gathering in the center of the engine for collective exhausts.The uncompromising stainless steel exhaust series is designed to improve the performance required of an exhaust system, and to provide a beautiful appearance from all angles.
■Exhaust pipe
Conical headers are used to increase exhaust flow velocity by narrowing the inner diameter near the exhaust port and enlarging the inner diameter immediately afterwards.The 42.7mm pipe matches the Zephyr 1100's physique, and the high-precision 3D bender gives it a beautiful, hand-bent line with a large arc.
■Collector
At first glance, it appears to be a mere 4-in-1, but inside the collecting part is a 4-in-2-in-1 (1 & 2, 3 & 4) that amplifies low-speed torque.
■Silencer
In addition to the well-established Monaka type, the lineup includes the straight type, which is synonymous with "collective tubes", and the highly efficient aluminum round type, which is most popular for custom make-up.In addition, there are five types of models that can be selected according to the style, such as models compatible with the rearset as well as the stock step.
[Monaca silencer]
The special aluminum panel is formed by a three-dimensional press, and is laminated with beautiful beat weld marks.
Outer diameter 96mm, Total length 280mm, Inner diameter 54mm, Straight structure.
The removable standard turnout baffle provides ample sound deadening effect, and with the optional baffle, it can be used from winding roads to the race track, providing excellent performance throughout the entire rpm range from low to high.