Very great upgrade. I have upgraded from the old helical basket. No mo delays upon shifting. Lookung forward on getting the slipper clutch
View Detail
139.02 EUR (23,980 γιέν)
Webike Point: +240 pt
(1.39 EUR)
πληροφορίες αποστολής
This item is discontinued.
FITMENT
KAWASAKI
Open Fit Model Information Table
-
KSR110
(KL110A-000001-)
-
KLX110
(LX110A-A08133-)
-
KSR110
(KL110A-A04501-)
-
KSR110
(JKAKL110CCDA00058-)
Δείτε όλα
KAWASAKI
Περιγραφή του προϊόντος κάτω από αυτόματα μετάφραση από την Google.
Product detail
*- Αυτό το προϊόν δεν μπορεί να εγκατασταθεί στο KLX110 (LX110A-000001 ~).
- KSR110 / Το KLX110 απαιτεί το σετ μετατροπής συμπλέκτη Hydro Clutch SP Takegawa ή το χειροκίνητο κάλυμμα συμπλέκτη αλουμινίου Die-Cast για ταυτόχρονη εγκατάσταση.
- Το KLX110L απαιτεί την ταυτόχρονη εγκατάσταση του χειροκίνητου καλύμματος συμπλέκτη αλουμινίου SP Takegawa.
- Αυτό το προϊόν προορίζεται μόνο για χρήση στο KSR110 με ειδικό κιτ μετατροπής συμπλέκτη SP Takegawa (χωρίς γρανάζια) ή Die-Cast Clutch Cover Kit (χωρίς γρανάζια) εγκατασταθεί. Δεν μπορεί να εγκατασταθεί σε άλλα ποδήλατα ή χωρίς τα εξαρτήματα που αναφέρθηκαν προηγουμένως.
- Η εγκατάσταση αυτού του προϊόντος απαιτεί αποσυναρμολόγηση και συναρμολόγηση του συμπλέκτη. Επιπλέον, υπάρχουν μέρη όπου καθορίζεται η χρήση ειδικών εργοστασιακών εργαλείων. Φροντίστε να ανατρέξετε στο γνήσιο εγχειρίδιο σέρβις για το μοντέλο στο οποίο προορίζεται το προϊόν.
- Παρακαλώ ετοιμάστε το εγχειρίδιο σέρβις. Μπορεί να σας ζητηθεί να προετοιμάσετε ειδικό εργαλείο για να εκτελέσετε τις εργασίες σε αυτό το προϊόν.
- Εάν το κιτ συμπλέκτη είναι εξοπλισμένο με γρανάζια, το γρανάζι κίνησης δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί επειδή ο αριθμός των δοντιών είναι διαφορετικός. Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε το γρανάζι κίνησης για τον 6 δίσκο.
- Για ανταλλακτικά, χρησιμοποιήστε τον αριθμό επισκευής στο πλάι του προϊόντος. Εάν έχετε απορίες, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπο από τον οποίο αγοράσατε το προϊόν.
- Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε νέα παρεμβύσματα. Εάν υπάρχουν φθαρμένα ή κατεστραμμένα εξαρτήματα, φροντίστε να τα αντικαταστήσετε με νέα εξαρτήματα.
- Αυτό το προϊόν δεν είναι συμβατό με το KSR PRO (KL110EEF) JKAKL110EEDA88121 ~ και Z125 PRO (BR125H) , αλλά μπορεί να εγκατασταθεί στο KSR PRO (KL110EEF) αγοράζοντας το κιτ κάλυψης συμπλέκτη SP Takegawa για KSR110, τύπου σύρματος / Υδραυλικός τύπος (χωρίς εργαλείο) και το κιτ γρήγορης αλλαγής ξεχωριστά. Z125 Pro (BR125H) μπορεί να εγκατασταθεί κατά την αγορά του ειδικού πλήρους κιτ συμπλέκτη ή όταν είναι εγκατεστημένο το ειδικό κιτ κάλυψης συμπλέκτη για το Z125 PRO. Αυτό το προϊόν δεν μπορεί να εγκατασταθεί στο KSR PRO (KL110EEF) ή Z125 PRO (BR125H) ως αυτόνομο ενισχυμένο κιτ συμπλέκτη. (Το κάλυμμα του συμπλέκτη δεν μπορεί να εγκατασταθεί)
- Εάν το χρησιμοποιείτε σε Z125 PRO (BR125H) , δεν είναι δυνατή η εγκατάσταση του Quick Shift για KSR110..
[Συστατικά]
Πρωτεύον γρανάζι 21T x 1 (00-00-1717)
Συμπλέκτη εξωτερική COMP. (63Τ) x 1 (00-00-2404)
Κέντρο συμπλέκτη x 1 (00-00-1639)
Πλάκα πίεσης συμπλέκτη x 1 (00-02-0424)
Δίσκος τριβής συμπλέκτη (Kevlar) x 6 (02-01-0307)
Πλάκα συμπλέκτη x 5 (00-00-1635)
Εξαγωνικό μπουλόνι (5x20) x 6 (00-00-0468)
Ελατήριο συμπλέκτη x 6 (02-01-0296)
Φλάντζα συμπλέκτη x 1 (00-02-0417)
* Εάν δεν υπάρχει σύνδεσμος για τα μέρη επισκευής, παρακαλούμε να μας αναφέρετεΜη αναφερόμενη προσφορά στοιχείων
[Εγγραφα]
Εγχειρίδιο :Ιαπωνικά
[Online Κατάλογος]
Online Κατάλογος SP Takegawa (Ιαπωνικά).
[Περιγραφή προϊόντος]
Με αλλαγή σε συμπλέκτη 6 δίσκων σε σύγκριση με τον τυπικό συμπλέκτη (5 δίσκοι) , αυξάνεται η χωρητικότητα του συμπλέκτη και το ρυθμισμένο φορτίο του ελατηρίου μπορεί να μειωθεί (σε συνδυασμό με το τυπικό ελατήριο) , κάνοντας ελαφρύτερη τη λειτουργία του συμπλέκτη.
Αυτό το κιτ συμπλέκτη ενισχυμένου 6-δίσκων έρχεται με ένα πρωτεύον γρανάζι κίνησης που αυξάνει την πρωτογενή αναλογία μείωσης κατά περίπου 14%.
Είναι κατάλληλο τόσο για κινητές συσκευές όσο και για κινητές συσκευές.
Ο αριθμός και ο συνδυασμός ελατηρίων συμπλέκτη μπορούν να ρυθμιστούν.
Κύριο εργαλείο μετάδοσης κίνησης (14% αύξηση στον τύπο λόγου πρωτογενούς μείωσης)
Βελτιώνει την απόκριση του γκαζιού και επιτρέπει τη μεταφορά του 100% της περιστροφής του στροφαλοφόρου στον δευτερεύοντα συμπλέκτη χωρίς φυγοκεντρικό συμπλέκτη.
Σύνθετος δίσκος τριβής Kevlar
Οι δίσκοι τριβής Kevlar χρησιμοποιούνται για τους δίσκους τριβής για βελτιωμένη αντοχή.
Ενισχυμένο ελατήριο συμπλέκτη
6 ενισχυμένα ελατήρια συμπλέκτη με 10% υψηλότερο ρυθμό ελατηρίου από το απόθεμα (σε σύγκριση με το SP Takegawa) συμπεριλαμβάνονται.
Σχετικά με τη χρήση ενισχυμένων ελατηρίων συμπλέκτη
Χρησιμοποιήστε τα ενισχυμένα ελατήρια συμπλέκτη σε συνδυασμό με τα ελατήρια συμπλέκτη σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κινητήρα και την προτίμησή σας κατά τη λειτουργία του μοχλού, αναφερόμενοι στον πίνακα.
Ακόμα και όταν χρησιμοποιείτε το ίδιο ελατήριο συμπλέκτη, η αύξηση του αριθμού των δίσκων τριβής του συμπλέκτη θα αυξήσει την ικανότητα του συμπλέκτη και θα δυσκολέψει την ολίσθηση του συμπλέκτη.
Όταν χρησιμοποιείτε το ελατήριο συμπλέκτη για KLX110 (Α'1) 02 μοντέλο, ο ρυθμός αύξησης θα είναι διαφορετικός από τον ρυθμό που φαίνεται στον πίνακα επειδή είναι διαφορετικός από άλλα μοντέλα.
Προσοχή
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
New arrivals in used
New arrivals in used
κριτικές πελατών
Reviews with image
Fits:KAWASAKI KSR110 (JKAKL110CCDA00058-), KAWASAKI KSR110 (KL110CEA00001-), KAWASAKI KLX110L (LX110D-A72046-), KAWASAKI KLX110 (LX110A-A08133-), KAWASAKI KSR110 (KL110A-A04501-)
Fits:KAWASAKI KSR110 (JKAKL110CCDA00058-), KAWASAKI KSR110 (KL110CEA00001-), KAWASAKI KLX110L (LX110D-A72046-), KAWASAKI KLX110 (LX110A-A08133-), KAWASAKI KSR110 (KL110A-A04501-)
Jul 21, 2016
It is performance as expected.
Bore up - Due to Power up with Big carburetor, Clutch was slipping.
There is a manual clutch kit of SP Mukawa river, but as it opens the contents remain as OEM. Primary has been changed.
Buy quickly, you can also buy points with great advantage.
Easy to install.
Complete assembly from Outer as per instructions, open Case, just replace PrimaryGEAR and install it with the assembled Outer.
It is hard to get caught and hang is needed, but the situation is the same in OEM.
Since Gasket is also attached, exchange with Beauty and complete.
This time Clutch Spring was made into a combination of 3 standards and 3 reinforcements.
When I try to run, the effect is different..
Because we assembled Reinforced Spring, Clutch operation got a little heavy, but even so "Spat!" The best feeling is to break.
Thanks to Plate which has become OEM 5 to 6, it accepts Power without slipping at all.
It is a prerequisite that Mukawa's manual clutch kit is assembled, but if you are doing a power up you think that there is a big meaning to replace.
However, we do not recommend it because it seems to be over-equipped if Standard Entry Standard Displacement Volume is left as it is.
Helpful?
Fits:KAWASAKI KSR110 (JKAKL110CCDA00058-), KAWASAKI KSR110 (KL110CEA00001-), KAWASAKI KLX110L (LX110D-A72046-), KAWASAKI KLX110 (LX110A-A08133-), KAWASAKI KSR110 (KL110A-A04501-)
Sep 28, 2009
It is a repeater.
The engine power of bore up (1O8 cc) is caught splendidly.
It is easy to take out a neutral.
Helpful?
Fits:KAWASAKI KSR110 (JKAKL110CCDA00058-), KAWASAKI KSR110 (KL110CEA00001-), KAWASAKI KLX110L (LX110D-A72046-), KAWASAKI KLX110 (LX110A-A08133-), KAWASAKI KSR110 (KL110A-A04501-)
Sep 28, 2009
It is a repeater.
To bore up, it is indispensable.
It is easy to come also out of a neutral, and easy to treat it.
Helpful?
Fits:KAWASAKI KSR110 (JKAKL110CCDA00058-), KAWASAKI KSR110 (KL110CEA00001-), KAWASAKI KLX110L (LX110D-A72046-), KAWASAKI KLX110 (LX110A-A08133-), KAWASAKI KSR110 (KL110A-A04501-)
Oct 14, 2008
It attached simultaneously with bore up.
It seems that it is satisfactory for the moment although run to some extent.
Helpful?
New Custom Articles
