I converted my W650 from 525 to 520 chaind and sprockets. The bike lost almost 1 kg after that.This sprocket weights 226 gr. The stock one is 670 gr.Also i increased the ratio for offroad racing purposes.
View Detail
79.19 ~ EUR (13,677 γιέν) 86.86 EUR Save 9%
Webike Point: +137~ pt
(0.79 EUR)
πληροφορίες αποστολής
-
Please select product form first.
FITMENT
HONDA
-
CBR250R
11-13
-
CB250F
14-17
-
CBR250R
14-17
-
CBR250R
11-16
Δείτε όλα
HONDA
YAMAHA
-
XJR400R
95-08
-
XJR400R2
96
-
XJ400ZS
83-84
-
TZR250
89-90
Δείτε όλα
YAMAHA
KAWASAKI
-
ZXR400
89
-
ZXR400R
89-90
-
ZZR600
90-05 Configuration for 520 conversion
-
ZZR400
93-06 Configuration for 520 conversion
Δείτε όλα
KAWASAKI
Others
Open Fit Model Information Table
-
DYMAG 2011 and later production models
I.D. 120mm, PCD140mm, mounting hole 6-10mm *Not available for spider type
Περιγραφή του προϊόντος κάτω από αυτόματα μετάφραση από την Google.
Product detail
• για πίσω
• Αντίστοιχο μέγεθος αλυσίδας : 520
[Υλικό] Ultra Duralumin (Α7075) (Σκληρό ανοδιωμένο φινίρισμα)
[Χρώμα] Χρυσό χρώμα σαμπάνιας
[Βάρος] Ατσάλι (ΟΕΜ) όπως περίπου το 1/3
[Προσδιορισμός] Αντοχή : 10000-20000km (*)
[Μέγεθος]
Εσωτερική διάμετρος τροχού : 120mm
PCD : 140mm
Διάμετρος οπών συναρμολόγησης : 10mm
Αριθμός οπών συναρμολόγησης : 6
*Η εικόνα είναι μόνο για αναφορά. Η εμφανιζόμενη εικόνα μπορεί να διαφέρει από το πραγματικό προϊόν.
* Εάν αλλάξετε ευρέως τον αριθμό των οδόντων του οδοντωτού τροχού από τον αρχικό, ενδέχεται να μην μπορείτε να εγκαταστήσετε το τμήμα ανάλογα με τον τύπο του μοντέλου.
* Η εμφανιζόμενη τιμή ανθεκτικότητας είναι απλώς αναφορά. Μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον χρησιμοποιούμενο τρόπο, το μέγεθος της αλυσίδας ή την κατάσταση συντήρησης.
* Η τιμή μετατόπισης είναι μόνο του γραναζιού.
* Η πραγματική αξία αντιστάθμισης (έναντι αρχικής αξίας) διαφέρουν ανάλογα με τον τύπο μοντέλου. Αν ο αρχικός οδοντωτός τροχός αρχικά αντισταθμίζεται, αυτή η τιμή θα αφαιρεθεί (διαφέρουν ανάλογα με το μοντέλο).
* Μπορείτε να επιλέξετε τιμή δοντιών για να ταιριάζει με την πορεία ή το όχημα όταν το χρησιμοποιείτε για αγώνα. Ωστόσο, αυτό σημαίνει μόνο ότι το τμήμα θα είναι σύμφωνο με τον τροχό ΚΑΕ που χρησιμοποιείται για αυτό το όχημα. Δεν σημαίνει ότι όλα τα εγκατεστημένα δόντια θα εγκατασταθούν χωρίς να παρεμβαίνουν στο όχημα. Η εγκατάσταση σε κάθε όχημα θα πρέπει να επιβεβαιώνεται από την πλευρά του πελάτη..
* Η εικόνα είναι μόνο για αναφορά. Η εικόνα που εμφανίζεται μπορεί να διαφέρει από το πραγματικό προϊόν.
Η δημοτικότητα είναι υψηλότερη από ό, τι κατά τη στιγμή της απελευθέρωσης, άρχισε επίσης η διεξαγωγή του Race in Circuit μιας σειράς και η CBR 250R αυξήθηκε ραγδαία στη δημοτικότητα.
Λαμβάνοντας υπόψη τη χρήση του κυκλώματος, έχω ρυθμίσει τον αριθμό των δοντιών με ευρύ φάσμα.
Κατά την ανάπτυξη των προϊόντων της SUNSTAR που εμπλέκονται στην παραγωγή ΚΑΕ για πολλά χρόνια, για παράδειγμα, όχι μόνο ως Sprocket Single Body, αλλά και σε υψηλή εφαρμογή με αλυσίδα (Συμβατότητα) Η ανεκτικότητα είναι ένα από αυτά.
Σε συνδυασμό με την άριστη ακρίβεια στρογγυλότητας των προϊόντων, αυτοί κατανοούν την υψηλή ανθεκτικότητα, χαμηλό θόρυβο και μειωμένη τριβή της SUNSTAR.
Μαθήματα οδοντωτών τροχών - Βασικά - Η συντήρηση είναι ένα μυστικό για να φτάσετε στη μοτοσικλέτα για μεγάλο χρονικό διάστημα! SUNSTAR (SUNSTAR) [Webike TV] ↓
Προσοχή
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
New arrivals in used
New arrivals in used
κριτικές πελατών
Reviews with image
- ΟΛΑ
- Japan (298)
- China (6)
- South Korea (4)
- Singapore (4)
- Russia (2)
- Hong Kong (1)
- Malaysia (1)
- Philippines (1)
- Vietnam (1)
Fits:KAWASAKI VULCAN800 Drifter 95-06 Configuration for 520 conversion, Others DYMAG 2011 and later production models I.D. 120mm, PCD140mm, mounting hole 6-10mm *Not available for spider type, YAMAHA XJR400S 93-08
Installed on: KAWASAKI W650
Fits:KAWASAKI VULCAN800 Drifter 95-06 Configuration for 520 conversion, Others DYMAG 2011 and later production models I.D. 120mm, PCD140mm, mounting hole 6-10mm *Not available for spider type, YAMAHA XJR400S 93-08
Apr 1, 2013
It is recommended at both town riding and a Circuit.Although it is higher-cost, I make and think that it is a reliable product for the engine performance.
View Detail
Helpful?
Fits:KAWASAKI BALIUSII 97-07, KAWASAKI BALIUS 91-96, KAWASAKI KR-1R 89-90, KAWASAKI KR-1S 89-90, KAWASAKI KR-1 88
Installed on: HONDA CBR600RR
Jan 4, 2025
Came in with great packaging.Fast shipment.Everything is wonderful in terms of shipment.Lastly to see the fitment whether if it fits great.Superb
View Detail
Helpful?
Fits:YAMAHA XJ600S DIVERSION 93-05, YAMAHA TDM850 91-01 Setting for Overseas 520 conversion, YAMAHA SRV250S 92-95, YAMAHA Renaissa 96-97, YAMAHA SRV250 92-95
Installed on: YAMAHA XT660Z TENERE
Sep 12, 2024
내구성이 살짝 고민이었는데 아직은 괜찮은것 같습니다. 앞으로도 문제 없길 바래봅니다.차는 단종이 되었지만 부품은 잘 만들어주세요~앞으로도 좋은 제품 만들어주세요. About quality and textureAbout the feeling of useProducts to buy togetherDifficulty of installationCost performance and comparison with other productsAbout shipping and packagingAny concerns, cautions, or advice when purchasing
View DetailHelpful?
Fits:KAWASAKI GPZ600R 85-88 Setting for 525 conversion, SUZUKI GSX-R1000 09-16 Setting for 525 conversion, SUZUKI GSX-R1000 17-21, SUZUKI GSX-R600 11-20, SUZUKI GSX-R750 11-20
Installed on: SUZUKI KATANA
Jul 10, 2024
About quality and textureAbout the feeling of useAbout DesignAbout Size ChartCost performance and comparison with other productsAbout shipping and packagingAny concerns, cautions, or advice when purchasing
View Detail
Helpful?
New Custom Articles
