I replaced the normal spring on my GPZ900R because it was worn out. The GPZ900R's normal springs were worn out, so we replaced them with new ones.
View Detail
















This picture was provided by our customers, which maybe similar but different product.
- Instock
・Αυτή η επιλογή δεν είναι διαθέσιμη.
・Επιλέξτε άλλες επιλογές.
142.84 EUR (24,668 γιέν)
πληροφορίες αποστολής
In Stock : 1 left, Ships within 24 hours.
Estimated arrival date around
Product detail
[Στοιχεία μπροστά]
Μέγεθος λαδιού : 7.5 / Επιφάνεια λαδιού : 150mm
[Τιμή]
Συνεχής αύξηση
Οπισθεν : για OHLINS (KA543 / KA634 αλληλογραφία)
** Οι προδιαγραφές, όπως ένα αυτοκόλλητο, έχουν αλλάξει από καιρό σε καιρό από τον κατασκευαστή..
[front data]
Oil Number: 7.5 / Oil Level: 150mm
[rates]
constant rising rate
REAR:For OHLINS (Compatible with KA543/KA634)
**Specifications such as stickers are subject to change by the manufacturer at any time..
* Η εικόνα είναι μόνο για αναφορά. Η εικόνα που εμφανίζεται μπορεί να διαφέρει από το πραγματικό προϊόν.
■ Το Hyper Pro σχεδιάζει το δικό του "CONSTANT God of thunder G Rate" Αναρτήση άνοιξη με.
Ο ρυθμός ελατηρίου αλλάζει πάντα μετά την κίνηση της ανάρτησης. Διατηρεί μια κατάσταση που δεν είναι πολύ μαλακή και δεν είναι πολύ σκληρή, και έχει επίσης τη δύναμη να προχωρήσει ακόμη και όταν είναι υψηλό φορτίο Cornering ή ξαφνικό φρένο.
● Γωνία Διορθώνει την αλλαγή του Caster στο Breaking in front, καθιστώντας ευκολότερο να προχωρήσετε στην επόμενη ενέργεια. Απορροφά μικρά κενά κατά τη διάρκεια της στροφής και εξαλείφει τους κραδασμούς που θα επηρεάσουν τον αναβάτη.
● Σε αντίθεση με την κανονική άνοιξη, δεν υπάρχει σταθερός ρυθμός ελατηρίου, οπότε δεν υπάρχει συντονισμός.
● Η επεξεργασία της λήψης εφαρμόζεται στην τραυγή από την άνοιξη από ένα μηχάνημα υπολογιστή ελεγχόμενο από τον υπολογιστή, για να αφαιρεθεί η λεπτή πληγή της επιφάνειας η οποία οδηγεί σε επιδείνωση της απόδοσης. Επιπλέον, μετά την ολοκλήρωση, ο έλεγχος απόδοσης από τον Tester εκτελείται μία προς μία.
● Hyper pro home base της Ολλανδίας, η Hyper pro Spring είναι εξοπλισμένη με όλα τα οχήματα μοτοσικλέτας έκτακτης ανάγκης.
Προσοχή
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
MODEL PAGE LINKS
Delivery Information
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
New arrivals in used
New arrivals in used
κριτικές πελατών
- ΟΛΑ
- Japan (76)
- United States (3)
- Singapore (2)
- Australia (1)
- Hong Kong (1)
- South Korea (1)
- Philippines (1)
Fits:KAWASAKI GPZ900R 90-98 (A7-A11)
Fits:KAWASAKI GPZ900R 90-98 (A7-A11)
Excellent
Apr 20, 2019
It makes me want to ride a Motorcycle
The normal fork was sloppy or the fork oil was sloppy, both new I don't know because it will be
After the replacement, the front of the car can be banked without any worries as you can feel the ground contact
I changed Seat and Tire to feel the lack of grounding, but I could not feel the front grounding There was an answer
It's a lot more exhilarating and makes you want to ride a Motorcycle
Even a bend in a small alleyway makes all the difference
You do the installation yourself; it takes only a couple of hours
An Instruction Manual with replacement procedures was enclosed
It's not a costly replacement recommendation, but rather replacement requiredParts
Fits:KAWASAKI GPZ900R 90-98 (A7-A11)
Excellent
Apr 4, 2017
You can feel the difference greatly from NORMAL.
It installed at the same time as Fork oil exchange. Installation is easy without problems. As soon as I started running, I realized the difference. There is a feeling of Grip at Corner at low speed, even at steps, it is more soft than NORMAL, and there is also a feeling at Winding. Large I'm satisfied..
I have not tried high-speed driving yet, but I believe that good results will be obtained.
Fits:KAWASAKI GPZ900R 90-98 (A7-A11)
Excellent
Jul 30, 2012
Although Hawks pulling of the other company was put in until now, it is too hard, and also about the small Gap of a road, although pressure from below was severe, while there is moderate hardness, a Hyper pro does not have pressure from below and rides very easily.
He buys it and is Satoru Taisho!
Fits:HONDA PC800PC800 PACIFIC COAST 88

Installed on: HONDA PC800 PACIFIC COAST
Excellent
Feb 17, 2025
A Fantastic Upgrade for My Honda PC800
I installed these fork springs into my 1994 Honda PC800 Pacific Coast. Due to the large amount of body work that has to be removed it is a lot of work to replace the fork springs. The final results are worth it the Hyperpro fork springs greatly improved both the ride and the handling of the Pacific Coast. These motorcycles are really heavy and if you have one I highly recomend these springs. One caveat to remember if you live somewhere that requires shipment by air the fork oil is not included.
View Detail