Ενισχυμένη ζώνη V

About quality and textureОдин из лучших ремней вариатора на рынке, сделан в Японии, произведен из лучших материалов с применением арамидного волокна, что делает этот ремень очень прочным и износостойким, что позволяет использовать его даже в спортивных моторах, способных развивать свыше 10 лошадиных сил и при этом не вредить поверхностям вариатора, которые сделаны из мягкого материала - алюминияДостаточно высокие зубцы, отличный зацеп по поверхности шкивовAbout the feeling of useНа фото видно оригинальную упаковку и ремень для Suzuki ZZ, был куплен для использования в конфигурации с вариатором Daytona, спортивной выхлопной системой и увеличенным цилиндром 47ммНеоднократно показывал прекрасные характеристики, так как это не первый ремень этого производителя у меня в гаражеОн отлично подходит как для стандартной конфигурации, так и для спортивных моторов, где требуется стойкость к нагрузкам, прочность и долговечность, хоть для тюнинга этого и не всегда получается достичьProducts to buy togetherДостаточно установить этот ремень взамен стертого и даже при использовании на стандартном моторе можно порлучить хорошие результаты на старте и ускоренииDifficulty of installationЛегкая установка, не требуется никаких доработок, этот ремень очень близок по размерам в оригинальномуCost performance and comparison with other productsНет равных этому продукту на рынке, самый лучший ремень вариатора для любого типа моторовAbout shipping and packagingУпаковка видна на фото, мягкий блистер, но ремень не подвержен повреждениям в силу своей гибкостиAny concerns, cautions, or advice when purchasingВсегда подбирайте запчасти согласно рекомендациям производителей

About quality and texture
Ремень сделан с арамидным волокном, а значит упрочнен и готов к тяжелым нагрузкам даже на гоночных моторах с огромной мощностью, он сделан в Японии, один из немногих ремней, что делаются там и обладают очень хорошими характеристиками и способны выдерживать большие нагрузки в любых режимах езды, его размер незначительно отличается от оригинального ремня, мне кажется, что он немного шире и чуть короче, но это мое мнение, это не влияет на его качества, а может даже и улучшает поведение двигателя, так как инженеры точно знали, какой продукт необходим рынку

About the feeling of use
После установки первые 50-100 километров всегда ухудшается динамика и максимальная скорость, производитель советует производить "обкатку" ремня не развивая большой скорости и не делая резких ускорений, однако, по прошествии времени этот ремень развивает свой потенциал, растет динамика, возрастает максимальная скорость, ускорение становится совершенно другим, но, при условии, что ваш двигатель и трансмиссия находятся в очень хорошем состоянии и не требуют ремонта
Приведу свой пример, максимальная скорость на стандартном двигателе составляла около 63 км/ч, после установки ремня я добился около 73-75 км/ч, один лишь ремень способен раскрыть потенциал вашего стандартного двигателя
Качество же проверено мною лично и временем эксплуатации, около 2000 километров пройдено на старом ремне Daytona и он все еще в отличном состоянии, не потерял даже 0,5мм

Products to buy together
Возможно понадобится купить весовые ролики, так как требуется настройка трансмиссии для более правильной работы на новом ремне

Difficulty of installation
Легкая установка взамен оригинального ремня, не требует особых знаний и большого количества времени

Cost performance and comparison with other products
Цена доступна и даже ниже оригинального ремня вариатора, при том, что качество не уступает оригиналу

About shipping and packaging
Упаковка состоит из мягкого блистера, но данный продукт не должен повреждаться при транспортировке из-за своей мягкости и гибкости

Any concerns, cautions, or advice when purchasing
Покупая этот ремень будьте уверены в качестве и износостойкости продукта, не забывайте обслуживать трансмиссию и чистить картер, так как грязь, находящаяся там очень влияет на долговременность использования такого рода товаров
----------------------------------------------------------About Quality and TextureThe belt is made with aramide fiber, which means it is hardened and ready for heavy loads even on racing engines with enormous power, it is made in Japan, one of the few belts that are made there and have very good characteristics and are able to withstand large loads in any driving modes, Its size is slightly different from the original belt, it seems to me that it is a little wider and a little shorter, but this is my opinion, it does not affect its quality, and maybe even improves engine behavior, since the engineers knew exactly what product was needed by the marketAbout the Feeling of UseAfter installation, the first 50-100 kilometers always worsen the dynamics and maximum speed, the manufacturer advises to “run-in” the belt without developing high speeds and without making sharp accelerations, however, after time this belt develops its potential, the dynamics grows, the maximum speed increases, the acceleration increases. becomes completely different, but, provided that your engine and transmission are in very good condition and do not require repairLet me give you an example, the maximum speed on the standard engine was about 63 km/h, after installing the belt, I achieved about 73-75 km/h, only the belt can reveal the potential of your standard engineThe quality was checked by me personally and the time of operation, about 2000 kilometers were passed on the old Daytona belt and it is still in excellent condition, I have not lost even 0.5 mmProducts to Buy TogetherIt may be necessary to buy weight videos, as the transmission setting up for more proper operation on a new belt is requiredDifficulty of InstallationEasy installation instead of an original belt does not require special knowledge and a lot of timeCOST Performance and Comparison with Other ProductsThe price is available and even below the original variator belt, despite the fact that the quality is not inferior to the originalABOUT SHIPPing and PACKAGINGThe packaging consists of a soft blister, but this product should not be damaged during transportation due to its softness and flexibilityAny Concerns, Countions, Or Advice When PurchacingWhen buying this belt, be sure of the quality and wear resistance of the product, do not forget to serve the transmission and clean the crankcase, since the dirt that is there very much affects the long -term use of such goodsPowered by Google Translator

About quality and texture
Отличное качество уже не первый год, ремень не начинает истираться даже через 3000 километров на высоких оборотах и скоростях, ремень усилен арамидным волокном, отлично подходит для усиленных трансмиссий и устойчив к быстрому износу

About the feeling of use
Характеристики иногда поражают, очень долговечный ремень, сохраняющий свойства долго время при экстримальных нагрузках на высоких оборотах, после обкатки, как советует производитель, ремень стойко держит все нагрузки

Products to buy together
Самостоятельный продукт, не требующий никаких дополнительных покупок, подходит для установки даже на стандартную трансмиссию без лишних затрат и при этом получая лучшую производителньость
Difficulty of installation

Cost performance and comparison with other products
Цена не самая низкая, но качество и многолетний опыт говорит сам за себя, один из лучших ремней на рынке, не имеющий достойных аналогов по качеству и цене

About shipping and packaging
Упакован в блистер, но не подвержен порче при доставке, тк является мягким товаром, однако, Webike с заботой дополнительно упаковывает каждый товар

Any concerns, cautions, or advice when purchasing
Никакиз подводных камней с ремнями Daytona, всегда высочайшее качество и предельная долговечность, нужно понимать, что он изготовлен в Японии----------------------------------------------------------About Quality and TextureExcellent quality for several years now, the belt does not begin to go to the top even after 3,000 kilometers at high speeds and speeds, the belt is reinforced with aramide fiber, is great for enhanced transmission and resistant to rapid wearAbout the Feeling of UseThe characteristics sometimes affect, a very durable belt that retains properties for a long time with extreme loads at high speeds, after running in, as the manufacturer advises, the belt persistently holds all the loadsProducts to Buy TogetherAn independent product that does not require any additional purchases is suitable for installation even for a standard transmission without unnecessary costs and at the same time getting better manufacturingDifficulty of InstallationCOST Performance and Comparison with Other ProductsThe price is not the lowest, but the quality and many years of experience speaks for itself, one of the best belts in the market that does not have worthy analogues in quality and priceABOUT SHIPPing and PACKAGINGPacked in a blister, but is not subject to corruption during delivery, TC is a soft product, however, Webike, with care, additionally packs each productAny Concerns, Countions, Or Advice When PurchacingNo scattering stones with Daytona belts, always the highest quality and extreme durability, you need to understand that it is made in JapanPowered by Google Translator

Никогда не подводил, меняю уже второй ремень, все просто отлично, этот ремень с кевларом, очень износостойкий, по прошествию 2000 километров его ширина изменилась на 0.2 миллиметра, что говорит о превосходном исполнении----------------------------------------------Never failed, I already have a second belt, everything is just perfect, this belt with Kevlar is very durable, after 2,000 kilometers of its width changed to 0.2 mm, indicating excellent performancePowered by Google Translator

Очень хороший и прочный ремень, который идеально подходит на замену оригинальному, очень высокое качество, сделан в Японии, характеристики совпадают со стоковым ремнем, расхождения минимальные, более износостойкий, более крепкий по сравнению с оригинальным, после замены ощущается более лучшая динамика и максимальная скорость, идеален для использования с оригинальным вариатором----------------------------------------------------------Very nice and durable belt, which is ideal to replace the original, very high quality, made in Japan, the characteristics coincide with the stock belt differences minimal, more durable, more robust than the original, after replacing the felt better dynamics and top speed, ideal for use with the original variatorPowered by Google Translator