查阅了webike的网上评论和哔哩哔哩里的一些有关视频，最后决定购买YOSHIMURA RS-4J 不锈钢排气尾段 搭配 SPTADO POWERBOX的前段，吉村这个尾段非常漂亮，是我买过的摩托车改装品里最为精致的，简直像是艺术品，我很喜欢，平衡排气的同时，解决之前扩缸后进排气不匹配的放炮问题，减少了拉高转时的振动，声音也更为安静（相比较直排），扭力从低扭到高扭我都满意，喜欢！
View Detail
YOSHIMURA
Συρόμενο σιλανσιέ RS-4J Cyclone ΕΞΑΓΩΓΗ SPEC Ιαπωνική κυβέρνηση
Product # 110-42E-5P50
4.8 (5 κριτικές)395.39 ~ EUR (68,200 γιέν)
Webike Point: +682~ pt
(3.95 EUR)
πληροφορίες αποστολής
-
Please select product form first.
FITMENT
HONDA
Open Fit Model Information Table
-
CRF250 RALLY
17 ABS/Type LD available [vehicle model:2BK-MD44][engine model:MD38E]
-
CRF250L
17 ABS possible [vehicle model:2BK-MD44][engine model:MD38E]
-
CRF250M
17 [vehicle model:2BK-MD44][engine model:MD38E]
Περιγραφή του προϊόντος κάτω από αυτόματα μετάφραση από την Google.
Product detail
[Υλικό]
σώμα : Ανοξείδωτο ατσάλι
Τμήμα τερματισμού καλαμποκιού : Ανθρακας
[Τύπος]
Συρόμενο σιλανσιέ RS-4J
[Ενταση ΗΧΟΥ]
Εγγύτητα : 90dB / 4250rpm
επιτάχυνση : 82dB
[Δεδομένα συντήρησης]
Αλλαγή λαδιών : Μεταβλητός
Αλλαγή φίλτρου : Αναπληρώσιμος
Κεντρική βάση : -
[Προσδιορισμός]
Πιστοποιητικό Πιστοποίησης JMCA της Ιαπωνικής Κυβέρνησης
Ιαπωνικοί Κανονισμοί Εκπομπών Αντίστοιχο Προϊόν / Ιαπωνικό Θόρυβο Οχήματος Αντίστοιχο Προϊόν
Προϊόν με εγγύηση 2 ετών
** Περιέχει άλλον τύπο στη φωτογραφία..
Το CYCLONE αναπτύχθηκε για το 2017 CRF 250 RALLY / L / M σύμφωνα με τους νέους κανονισμούς ελέγχοντας την πρόσληψη και την εξάτμιση.
Το SilencerDesign βασίζεται στο "US - OSHIMURA" RS - 4 "για Motocross παίζοντας ενεργό ρόλο στο AMASuper crossetc. Βασίζεται στα κριτήρια FOR JAPAN MODEL.
Αυτό το Slip-OnCYCLONE εγκαθίσταται σε συνδυασμό με το σωλήνα OEMExhaust και είναι ένα εξαιρετικό σύστημα εξάτμισης για απόδοση κόστους το οποίο μπορεί να βιώσει την επιτάχυνση που έγινε ισχυρή από την έξοδο μεγάλου πλάτους στην περιοχή χαμηλής και μεσαίας ταχύτητας, ενώ συμμορφώνεται με την αυστηρή ρύθμιση FOR JAPAN MODEL .
Επιδιώκοντας την ποιότητα του ήχου, ώστε να μπορείτε να απολαύσετε την ευχαρίστηση του χειρισμού ακόμη και με την ακοή, μπορείτε να απολαύσετε ένα αίσθημα ελαφριάς επιτάχυνσης συντηρώντας έναν τραγανό ήχο εξάτμισης, χαρακτηριστικό της μοναδικής μηχανής και ήπιας ποιότητας ήχου.
Το CarbonMaterial υιοθετείται ως τελικό τμήμα κώνου και κάνει το SportsDesign μαζί με τη μείωση του βάρους.
Σιγαστήρας Προηγούμενη πλευρά με το έμβλημα "RS-4J" Δίνεται η σήμανση με λέιζερ και η πλευρά Reblem έχει επίσης προσαρτημένο έμβλημα "DoubleEmblem" Γίνεται Spec.
Επιπλέον, έχοντας την θέση εγκατάστασης και τη διάμετρο του σωλήνα εξάτμισης και του σωλήνα ουράς του μηχανήματος CYCLONE συνηθισμένο με το κανονικό σιγαστήρα, οι πελάτες που διαθέτουν Slip-on Silencer μπορούν να αγοράσουν μόνο το σωλήνα YOSHIMURA EX,. Αλλάξτε τον τύπο του συστήματος πλήρους εξάτμισης με τη λειτουργία εξόδου επάνω.
· CYCLONEEXPipe (ΜΙΚΡΟ) 111-42Ε-5L00
Αυτό το EXPORT SPEC αντικατοπτρίζει την εκ νέου αναζήτηση του χρήστη που ακολουθεί το εξωτερικό, υπογραμμίζοντας έτσι την απόδοση ενώ η δεξιοτεχνία Tig (συγκόλληση) Το έγχρωμο χρώμα και το ίχνος επεξεργασίας του πρωτότυπου τελειώνουν ως Original.It πραγματοποιεί YOSHIMURA αρχική σχεδίαση · Στυλ με τη χρήση εξαιρετικά ανθεκτικό από ανοξείδωτο χάλυβα για Υλικά αλλά και συνειδητοποιεί εξαιρετικό κόστος ακόμη και για την απόδοση του κόστους.
■ CoverVariation
· Ανοξείδωτο ατσάλι · · · Το CYCLONE διαθέτει την πιο συνηθισμένη λαμπερή λάμψη του Cover.Stainless Steel.
· METALMagic · · Με την εφαρμογή της διαδικασίας Etching και της σκληρής βαφής σε Ανοξείδωτο χάλυβα, συνδυάζει την υφή του άνθρακα με την αντοχή του ανοξείδωτου χάλυβα.
· Τιτάνιο · · · Κάλυμμα που είναι ελαφρύτερο από το ανοξείδωτο χάλυβα. Είναι ανθεκτικό στη διάβρωση και διαθέτει θαμπό λάμψη μοναδική στο τιτανίου.
· Κίτρινο τιτάνιο · · · Κάλυμμα τιτανίου που φωτίζει έντονα το χρώμα του ουράνιου τόξου με ανοδική επεξεργασία στο κάλυμμα.
Προσοχή
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
MODEL PAGE LINKS
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
New arrivals in used
New arrivals in used
κριτικές πελατών
Reviews with image
Fits:HONDA CRF250 RALLY 17 ABS/Type LD available [vehicle model:2BK-MD44][engine model:MD38E], HONDA CRF250L 17 ABS possible [vehicle model:2BK-MD44][engine model:MD38E], HONDA CRF250M 17 [vehicle model:2BK-MD44][engine model:MD38E]
Installed on: HONDA CRF250 RALLY
Fits:HONDA CRF250 RALLY 17 ABS/Type LD available [vehicle model:2BK-MD44][engine model:MD38E], HONDA CRF250L 17 ABS possible [vehicle model:2BK-MD44][engine model:MD38E], HONDA CRF250M 17 [vehicle model:2BK-MD44][engine model:MD38E]
Dec 19, 2021
Compared with OEMExhaust System, Axel's Response is much better and accelerates comfortably.
I also changed my front sprocket from an OEM 14T to a Torque (acceleration?) 12T. I also changed the front sprocket from the OEM 14T to the Torque (acceleration?) 12T, so the top end extension used to be a frustrating factor, but it has improved tremendously, and I have no complaints at all, and am having a great time riding the bike.
As for the sound, I'm enjoying the low, fat, powerful sound of the Motocrosser.
I think it will make driving easier on both forest roads and paved roads as you can immediately tell the difference between the OEM Exhaust System and the OEM Exhaust System, so I would definitely recommend this product to anyone who is looking for more powerful acceleration and improved top extension.
It's a lot lighter than the OEMExhaust System, so pushing and pulling and causing the bodywork is a lot easier than it used to be!
I was able to install it without any problems by using the included Bracket and Bolt, but I had a hard time adjusting the angle and position.
Two of us worked on it, but it was still a little large.
Helpful?
Fits:HONDA CRF250 RALLY 17 ABS/Type LD available [vehicle model:2BK-MD44][engine model:MD38E], HONDA CRF250L 17 ABS possible [vehicle model:2BK-MD44][engine model:MD38E], HONDA CRF250M 17 [vehicle model:2BK-MD44][engine model:MD38E]
Oct 7, 2020
The sound quality changes to Mild after 3,000 km or so
[used in conjunction with SP Chutaro's PowerBox]
After installing the PowerBox, we felt the head-butt feeling at high rpm and the Idling sound of the Normal silencer was not enough.
I did the installation myself. Accuracy is good and position is tightly determined.
I painted Liquid Gasket on the joint part of PowerBoxPipe and Silencer, and changed to JointClamp made by KITACO.
It looks very stylish with Silencer close to the center of the body.
The output characteristics at the higher RPMs are quite different from what I was expecting, and I can drive the power band continuously on tight mountain passes to the red zone without feeling the headache.
Launch acceleration, Quantity:Pair (for Left and Right) It's a very fun motorcycle with a lot of slapstick, such as the turnaround to the
Honestly, the improvement of the sporting qualities through weight reduction is where we felt the most benefit.
The improvement of the output characteristics, including weight reduction, is a true YOSHIMURABrand, with attention to detail and a finish that satisfies the desire for ownership, such as the Spring rubber cover and the "Yoshimura" engraving on the silencer band.
It is regrettable that the heat-resistant sticker was about to come off from the beginning....
Helpful?
Fits:HONDA CRF250 RALLY 17 ABS/Type LD available [vehicle model:2BK-MD44][engine model:MD38E], HONDA CRF250L 17 ABS possible [vehicle model:2BK-MD44][engine model:MD38E], HONDA CRF250M 17 [vehicle model:2BK-MD44][engine model:MD38E]
Aug 14, 2019
I think the SP Tadao Exhaust Manifold + Yoshimura Exhaust System is a good match
The low torque went up pleasantly from bottom to top as well
Installation is very accurate and easy to install
The volume is different in a personal feeling, but in my opinion, the volume is larger than NORMAL It's good
Helpful?
Fits:HONDA CRF250 RALLY 17 ABS/Type LD available [vehicle model:2BK-MD44][engine model:MD38E], HONDA CRF250L 17 ABS possible [vehicle model:2BK-MD44][engine model:MD38E], HONDA CRF250M 17 [vehicle model:2BK-MD44][engine model:MD38E]
Jul 13, 2019
The Exhaust System itself is well made and the Exhaust Parts:Nut and You can see the difference in the bolts I should have prepared the gasket in advance to work on Smooth And remorse After installation, there was no exhaust leak check or body interference, and the exhaust was blinked to Blinker I'm wondering if it won't affect me This was one of the best things about the Manufacturer, even if you install it yourself
View Detail
Helpful?
New Custom Articles
