Πίσω απορροφητήρας

Αυξήστε την ένταση των επιμέρους εξαρτημάτων χωρίς να αλλάξετε την ομορφιά..
Το Monkey επέστρεψε σε μεγαλύτερο μέγεθος!.
Εξοπλισμένο με FatTire 12 ιντσών και μπροστινό και πίσω δισκόφρενο, είναι μια πραγματική μηχανή οδήγησης!.
Η OHLINS ετοίμασε επίσης το καλύτερο Full ρυθμιζόμενο Twin Shock!.

Αυτό που αντιπροσωπεύει το Type S36PR1C1L, είναι ένα διπλό σοκ πλήρους προδιαγραφών με όλες τις λειτουργίες ρύθμισης..
Μονό παξιμάδι χωρίς βήμα ρύθμιση πριν από το δρόμο, 30 βήματα στην πλευρά επιμήκυνσης, 20 βήματα στην πλευρά συμπίεσης και ακόμη και ρύθμιση πλήρους μήκους..
Το OHLINS για το Monkey 125 είναι η τεχνολογία προηγμένης τεχνολογίας που θέτει την BigTorque υπό τον έλεγχο του αναβάτη σε ένα όχημα μεγάλου όγκου κινητήρα!.
Ευκίνητος και ακριβής χειρισμός και άνετη οδήγηση.
Μπορείτε να απολαύσετε μια χαλαρωτική αλλά γρήγορη βόλτα ή αν προτιμάτε, μια κλειστή διαδρομή..
Εκτός από το τυπικό RateSpring, περιλαμβάνεται ένα High RateSpring για υψηλά φορτία..

Υψηλό ποσοστό Με Άνοιξη
Περιλαμβάνεται High RateSpring για υψηλά φορτία.
Εάν το βάρος του αναβάτη σας είναι πάνω από 80 κιλά, σας προτείνουμε αυτό..

Η OHLINS έχει ομαλή εκκίνηση και ισχυρά χαρακτηριστικά χαϊδεύματος μέχρι το κάτω άκρο, χάρη στον ανώτερο βασικό σχεδιασμό και τις πολύ σφιχτές ανοχές κατασκευής.
Εδώ γεννιέται η υψηλή απόδοση πρόσφυσης και το FeedBack, όπου κάθε σταγόνα ισχύος δεν είναι χαμένη και όπου μπορείτε να νιώσετε τις συνθήκες του δρόμου σαν να βρίσκεστε στο δρόμο.

[Σχετικά με τα προϊόντα OHLINS].
προϊόντα OHLINS (Αμορτισέρ, μπροστινό πιρούνι, κιτ κασέτας, αποσβεστήρας διεύθυνσης) παρέχονται με κάρτα εγγύησης που εκδίδεται από την Carrozzeria Japan.. Βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει την εγγύηση του προϊόντος όταν αγοράζετε το προϊόν.

[S36 Πίσω αμορτισέρ]
OHLINS Mother MODEL.
Ξεκίνησε πριν από περισσότερο από ένα τέταρτο του αιώνα, όταν ο ιδιοκτήτης της OHLINS, Kent Olin, αντικατέστησε το HUSQVARNA Twin Shock όταν ήταν ενεργός αναβάτης αγώνων.
Το ΠΝΕΥΜΑ αυτής της μητέρας μοντέλου έχει περάσει μέχρι σήμερα εδώ και πολλά χρόνια..

Το S36P του τυπικού MODEL με ρεζερβουάρ, το S36E της ελαφριάς σχεδίασης Simple, το S36K με όμορφη επένδυση χρωμίου, το S36PR1C1LB του Full specMODEL. Και η επόμενη γενιά UpperMODELS 36PR1C1L παρουσιάστηκε για να καλύψει τις ανάγκες της τρέχουσας γυμνής μοτοσυκλέτας υψηλών προδιαγραφών..
Η εξέλιξη της OHLINS συνεχίζεται αμείωτη.

Κύρια χαρακτηριστικά και πλεονεκτήματα του S36 Αμορτισέρ
Μεγάλη γκάμα σειράς από απλό σχεδιασμό έως πλήρως ρυθμιζόμενο με διάφορους μηχανισμούς ρύθμισης.
Οι μονοσωλήνες και οι στοιβαγμένες βαλβίδες πολλαπλών σταδίων παρέχουν ακριβή και σταθερή δύναμη απόσβεσης σε όλα τα εύρη στροφών.
Υψηλή ακρίβεια κατεργασίας και υλικά υψηλής ποιότητας για άριστη αρχική λειτουργία.
Πλήρως αποσυναρμολογημένο designConcept. Η απόδοση μπορεί να αποκατασταθεί με γενική επισκευή.
Ένας αριθμός ελατηρίων με διαφορετικές τιμές είναι διαθέσιμος στις ρυθμίσεις Επιλογών..

Ομορφιά, λειτουργικότητα και ιδιοκτησία συγκεντρώνονται σε ένα συμπαγές σώμα
Τα ακόλουθα χαρακτηριστικά είναι ένα παράδειγμα τύπου S36PR1C1L. (Ο μηχανισμός ή ο σχεδιασμός που χρησιμοποιείται διαφέρει ανάλογα με το προϊόν..

[Νέα κεφαλή κυλίνδρων σχεδιασμού]
Η δίοδος εξαέρωσης λαδιού μεγεθύνεται και επιτυγχάνεται σταθερή δύναμη απόσβεσης σε υψηλότερο επίπεδο..

[Δεξαμενή Big BoreReserver]
Η Φ49 Δεξαμενή μεγάλης χωρητικότητας με 20% ή μεγαλύτερη αύξηση χωρητικότητας σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο, η οποία είναι συμβατή με μεγάλες διαδρομές.
Μειώνει την ποσότητα της λειτουργίας του ελεύθερου εμβόλου και είναι αποτελεσματικό στη μείωση της αλλαγής της πίεσης του αερίου κατά της διαδρομής και στην καταστολή της στάλαξης θερμότητας.

[Υλικό: Αλουμίνιο κύλινδρος υψηλής ακαμψίας, ελατήριο
Υλικό: Αλουμίνιο Ultra Light Spring Adjuster].
Feed Back from Race Performance.
Το μικρότερο βάρος και η μεγαλύτερη ακαμψία επιτυγχάνονται με τη μείωση της εσωτερικής τριβής.
Το εξαιρετικά ελαφρύ και υψηλής πίεσης ελατήριο διατίθεται σε δύο τύπους χρωμάτων: Κίτρινο και Μαύρο..
Πρόσφατα σχεδιασμένος, απεριόριστα μεταβλητός ρυθμιστής προφόρτισης με Single nutSpec..
Φινίρισμα υψηλότερης ακρίβειας για ομαλή ρύθμιση.

[Ρυθμιστής επαναφοράς, μηχανισμός ρύθμισης ύψους οδήγησης
Άκρο σφαιρικής άρθρωσης σφαιρικού τύπου]
Στάνταρ μεγάλο εύρος ρύθμισης 30 βημάτων για απόσβεση από την πλευρά επέκτασης.
Ευέλικτη ρύθμιση που ταιριάζει σε διάφορες καταστάσεις και προτιμήσεις αναβάτη.
Ο μηχανισμός ρύθμισης ύψους οδήγησης σάς επιτρέπει να προσαρμόσετε το ύψος οδήγησης ώστε να ταιριάζει στην ισορροπία και το πεδίο του οχήματος.
Το σφαιρικό άκρο σφαιρικής άρθρωσης υιοθετήθηκε πρόσφατα για μείωση της αντίστασης ολίσθησης και παροχή άμεσης ακαμψίας..

[Ευρεία γκάμα · Ρύθμιση συμπίεσης]
Το σύστημα προσαρμογής 20 βημάτων επιτρέπει ευρείες και ακριβείς ρυθμίσεις..
Χρησιμοποιεί μηχανισμό ρύθμισης στοιβαγμένης βαλβίδας, ο οποίος αποτελεί περαιτέρω εξέλιξη του συμβατικού συστήματος Needle Valve. Το λάδι μεταφέρεται στη δεξαμενή του ρεζερβουάρ ομαλά, ακόμη και για την υπερβολική είσοδο κατά τη στιγμή της διέλευσης Gap υψηλής ταχύτητας.
Κατά την επιστροφή από εκείνο το σημείο, ενεργοποιήθηκε η βαλβίδα μίας κατεύθυνσης και το λάδι απελευθερώθηκε αμέσως.. Το ελαστικό συγκρατεί ομαλά την επιφάνεια του δρόμου.

[Υψηλή φινιρίσματος]
Για να εξασφαλίσει προστασία και ομαλά χτυπήματα κατά των πληγών, γυαλίζεται στο υψηλότερο επίπεδο απαλότητας στον κόσμο..