About Quality and TextureThe quality of the Yoshimura Hepta Force TSS full titanium exhaust is top-notch. The titanium finish looks stunning and feels incredibly premium. It’s lightweight yet sturdy, and the craftsmanship is evident in every detail. The welds are flawless, and the carbon fiber tip adds a nice touch.About the Feeling of UseThe difference in performance and sound is phenomenal. The exhaust note is deeper and much sportier without being obnoxious. The bike feels livelier, especially in the mid-to-high RPM range, and the quick shifter works noticeably smoother compared to the stock exhaust. It’s an absolute joy to ride now.Products to Buy TogetherI’d recommend purchasing a fuel management system like a Power Commander or ECU tune along with this exhaust. It’ll help optimize the air-fuel ratio and unlock the full potential of the bike. A pair of good earplugs might also be a good idea for longer rides!Difficulty of InstallationInstallation was straightforward but took some time. The instructions were clear, and everything lined up perfectly. If you have basic tools and mechanical knowledge, you can do it yourself. Otherwise, it’s worth getting a professional to ensure it’s done right.Cost Performance and Comparison with Other ProductsIt’s not the cheapest exhaust on the market, but the performance, weight savings, and quality justify the price. Compared to other premium options, the Yoshimura Hepta Force stands out for its perfect fit and refined sound. Definitely worth the investment if you’re looking for a serious upgrade.About Shipping and PackagingShipping was fast, and the packaging was excellent. The exhaust came securely packed with plenty of padding, so there were no scratches or dents. You can tell Yoshimura takes pride in delivering their products in pristine condition.Any Concerns, Cautions, or Advice When PurchasingMake sure this exhaust system complies with local noise and emissions regulations, as it’s quite loud compared to stock. Also, don’t skip tuning your bike after installation—it makes a big difference in performance and reliability.
View Detail
1,375.79 ~ EUR (237,600 γιέν)
πληροφορίες αποστολής
-
Please select product form first.
FITMENT
-
ZX-4RR
23
-
ZX-25R
21-22 2BK-ZX250E (engine model:ZX250EE)
-
ZX-25R
23 8BK-ZX250H (engine model ZX250EE)
-
ZX-4R
23 8BL-ZX400P (engine model ZX400PE)
Δείτε όλα
KAWASAKI
Product detail
[Υλικό]
Τιτάνιο
[Θόρυβος εξαγωγής εγγύτητας] *Τιμή αναφοράς για στοκ ποδήλατο.
■Δεν έχει εγκατασταθεί ο διαχύτης ήχου
ZX-4R (23) :112dB/8.000rpm
ZX-25R (23) :111dB/8.000rpm
ZX-25R (21-22) :109dB/7.750rpm
■Εγκατεστημένος διαχύτης ήχου
ZX-4R (23) :104dB/8.000rpm
ZX-25R (23) :104dB/8.000rpm
ZX-25R (21-22) :104dB/7.750rpm
・ Suzuka FUN&RUN! 2-Τροχοί (2023) 105dB/8.000rpm (250cc/400cc)
· Πρωτάθλημα αγώνων δρόμου Motegi (2023) 105dB/8.000rpm (400cc)
[Βάρος]
■ΣΜΝ
ZX-4R (23) : 10,1kg
ZX-25R (23) : 9,1 kg
ZX-25R (21-22) : 8.6kg
■TT/TTB
ZX-4R (23) : 3.9kg
ZX-25R (23) : 3.9kg
ZX-25R (21-22) : 3.9kg
[Τσιμούχα]
Χρησιμοποιεί στοκ προϊόντα
・Το λάδι μπορεί να αλλάξει με την εγκατάσταση της εξάτμισης.
・Το φίλτρο λαδιού μπορεί να αλλάξει με την εγκατάσταση της εξάτμισης.
・Μπορεί να προσαρτηθεί η κεντρική βάση αποθεμάτων.
**Αυτό το προϊόν είναι μια αγωνιστική εξάτμιση μόνο για χρήση σε κλειστό κύκλωμα.
*Λόγω των χαρακτηριστικών των αγωνιστικών εξατμίσεων, απαιτούνται περιοδικοί έλεγχοι και σωστή συντήρηση. Σας συνιστούμε να το επιθεωρείτε σύμφωνα με το εγχειρίδιο οδηγιών, ειδικά πριν από την έναρξη της αγωνιστικής περιόδου ή πριν από ένα μεγάλο γεγονός.
*Μπορεί να υπάρξουν αλλαγές στις προδιαγραφές του προϊόντος για λόγους του κατασκευαστή.
* Η εικόνα μπορεί να περιέχει άλλα προϊόντα..
Το HEPTA FORCE TSS Racing Cyclone είναι ένα πλήρες σύστημα εξάτμισης που αναπτύχθηκε για υψηλές επιδόσεις στην πίστα.
Η διάταξη 4-2-1 παρέχει απότομη επιτάχυνση στις υψηλές στροφές, ενώ διατηρεί τον εύκολο χειρισμό στις μεσαίες στροφές ανά λεπτό.
Το σιγαστήρα 7 όψεων έχει άκρο από ανθρακονήματα και κωνικό σχήμα για κομψό και συμπαγή σχεδιασμό.
Ο παρεχόμενος διαχύτης ήχου μπορεί να αποσπαστεί και να προσαρτηθεί, επιτρέποντάς σας να επιλέξετε το επίπεδο έντασης που ταιριάζει καλύτερα στην οδηγική σας κατάσταση.
Ο ελαφρύς σωλήνας τιτανίου συμβάλλει στην περαιτέρω βελτίωση της απόδοσης.
Το βάρος είναι περίπου 60% ελαφρύτερο από την εξάτμιση στοκ.
Τα καλύμματα σιγαστήρα, ο υαλοβάμβακας και τα άκρα άνθρακα μπορούν να ανακατασκευαστούν για να υποστηρίξουν τη ζωή της μοτοσικλέτας του χρήστη.
Προσοχή
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
New arrivals in used
New arrivals in used
κριτικές πελατών
Reviews with image
Fits:KAWASAKI ZX-25R 21-22 2BK-ZX250E (engine model:ZX250EE), KAWASAKI ZX-4RR 23, KAWASAKI ZX-4R 23 8BL-ZX400P (engine model ZX400PE), KAWASAKI ZX-25R 23 8BK-ZX250H (engine model ZX250EE), KAWASAKI ZX-4RR 23
Installed on: KAWASAKI ZX-4RR
Fits:KAWASAKI ZX-25R 21-22 2BK-ZX250E (engine model:ZX250EE), KAWASAKI ZX-4RR 23, KAWASAKI ZX-4R 23 8BL-ZX400P (engine model ZX400PE), KAWASAKI ZX-25R 23 8BK-ZX250H (engine model ZX250EE), KAWASAKI ZX-4RR 23
Installed on: KAWASAKI ZX-4RR
Sep 5, 2024
Good package everything whas good fast shippment to the netherlands and easy instal love it specs of the seller where right.
View Detail
New Custom Articles
