Gutes Thermometer und Voltanzeige, es sind viele Anleitungen dabei, wenn man es einmal verstanden hat ist es wirklich einfach an Plus und minus anzuschließen, das Thermometer ließ sich auch einfach einstellen und habe auch direkt die temperatur Grenze eingestellt als Warnung, kann ich jeden empfehlen der gerne wissen möchte ob sein Motor Überhitzt
View Detail- Instock
60.38 EUR (10,428 γιέν)
πληροφορίες αποστολής
In Stock : 3 left, Ships within 24 hours.
Estimated arrival date around
Product detail
[Spec. ]
・Θερμόμετρο: -10°C - 150°C (14-302°F)
Λειτουργία προειδοποίησης υψηλής θερμοκρασίας και καταγραφή μέγιστης θερμοκρασίας
Μετρητής τάσης: 8V - 18V
7SegmentX4 Green LED Transmissive Display
Κουμπί λειτουργίας τύπου TouchSensor (Δεξί μέτωπο)
· BodySize: W57mmXH29mmXD10mm
Ισοδύναμο με IP66 (χωρίς επιβλαβή αποτελέσματα από πίδακες νερού από οποιαδήποτε κατεύθυνση)
Μέγεθος σώματος: DC10-16V
Πλήρης σχεδίαση με βαλβίδες
**Σχετικά με τη θερμοκρασία που υποδεικνύεται από τον αισθητήρα θερμοκρασίας αποθέματος
Ο αισθητήρας θερμοκρασίας στοκ βρίσκεται στο πέρασμα όπου το λάδι που θερμαίνεται στην κυλινδροκεφαλή επιστρέφει στον στροφαλοθάλαμο. Χαρακτηρίζεται από τη γρήγορη απόκρισή του στις αλλαγές της θερμοκρασίας του λαδιού που ρέει έξω από την κυλινδροκεφαλή. Ωστόσο, κατανοήστε ότι η θερμοκρασία είναι υψηλότερη από αυτή του αισθητήρα θερμοκρασίας τύπου μπουλονιού αποστράγγισης και ότι το εύρος διακύμανσης είναι μεγαλύτερο ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης. Λόγω της μεθόδου ανάγνωσης, υπάρχει πιθανότητα να μην διαβαστεί σωστά η θερμοκρασία από εξωτερικό πλήρη υπολογιστή.
[Τιμές αναφοράς] Θερμοκρασία γύρω στους 20 βαθμούς Κελσίου, κανονική μηχανή, επίπεδος ασφαλτοστρωμένος δρόμος
Πίθηκος 125:110-115°C όταν τρέχει, 120-125°C όταν είναι ακίνητος (μπορεί να υπερβεί τους 145°C όταν τρέχετε συνεχώς σε απότομη ανηφόρα).
CT125/DAX125:125-130°C κατά την οδήγηση, 135-140°C ενώ είναι ακίνητος (υπέρβαση των 155°C όταν οδηγείτε σε έντονη ανηφόρα συνεχώς)
Όταν ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί χωρίς να τρέχει αέρας και λιγότερη κυκλοφορία λαδιού ή όταν λειτουργεί σε υψηλές στροφές και χαμηλές ταχύτητες σε απότομη ανηφόρα, η ποσότητα της θερμότητας που παράγεται θα είναι μεγαλύτερη από την ισχύ ψύξης και η τιμή του αισθητήρα θερμοκρασίας αποθέματος θα αρχίσουν να ανεβαίνουν αμέσως. Λάβετε υπόψη ότι η θερμοκρασία συνεχίζει να αυξάνεται όσο το όχημα είναι σταματημένο. Τα CT125 και DAX125 είναι 15°C υψηλότερα από το Monkey 125 σε υψηλές θερμοκρασίες λόγω του γεγονότος ότι ο συνολικός όγκος λαδιού είναι περίπου 20% λιγότερος + θερμότητα τριβής από τον φυγόκεντρο συμπλέκτη κ.λπ.
* Υπάρχουν περιπτώσεις που περιέχει άλλο προϊόν στη φωτογραφία.
* Λάβετε υπόψη ότι οι προδιαγραφές του προϊόντος ενδέχεται να αλλάξουν για λόγους κατασκευαστή.
.
* Η εικόνα είναι μόνο για αναφορά. Η εικόνα που εμφανίζεται μπορεί να διαφέρει από το πραγματικό προϊόν.
Plug & play (PnP) σχεδιασμός για ανάγνωση σημάτων αισθητήρα θερμοκρασίας OEM.
Με βολτόμετρο, λειτουργία προειδοποίησης υψηλής θερμοκρασίας και καταγραφή μέγιστης θερμοκρασίας
Υψηλής φωτεινότητας Πράσινη οθόνη μετάδοσης LED που επιπλέει σε σκληρό μαύρο σώμα υιοθετείται.
Αισθητήρας αφής για λειτουργία ενσωματωμένος στο SIDE
-10°C - 150°C
Τιμόνι 22 χιλ. Με βραχίονα για τοποθέτηση στο τιμόνι
Προσοχή
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.