Отличные колодки сцепления, без проблем устанавливаются на родную плату и подходят для замены оригинального сцепления, которое повреждено, отличное качество, не начинает быстро перегреваться от частых стартов, однако, на слишком большое количество стартов я бы не рассчитывал, через два часа оно все таки начинает проскальзывать, если не давать ему остыть, тем не менее советую к покупке----------------------------------------------Excellent adhesion pads are installed without problems in the home charge and suitable to replace the original clutch, which is damaged, excellent quality, does not begin to rapidly cool by frequent starts, however, too many starts, I would not count, two hours later, it still starts slip, if not allowed to cool, however I advise to buyPowered by Google Translator
View Detail
28.8 EUR (4,973 γιέν)
πληροφορίες αποστολής
This item is discontinued.
FITMENT
-
LETSG
(CA1KA All models)
-
LETSG
(CA1PA all models)
-
VERDE
(All CA1MA models)
-
VERDE
(CA1MB all models)
Δείτε όλα
SUZUKI
Product detail
■ Ελαφρύ ενισχυμένο συμπλέκτη για επισκευή
■ Αντιστοιχεί στην πλάκα δίσκου STD.
*
* Πληροφορίες από τον κατασκευαστή.
Τύπος:
ας είναι
Περιγραφή:
ενισχυμένο κιτ συμπλέκτη χρήσιμο όταν η ροπή σε χαμηλές στροφές δεν λειτουργεί αρκετά καλά μετά την ανταλλαγή καυσαερίων και ούτω καθεξής. επίσης για τους ανθρώπους που χρειάζονται ξεκάθαρη εκκίνηση.
Σημείωση:
■ ελαφρύ παπούτσι συμπλέκτη:
stock συμπλέκτη χρησιμοποιήσιμο
■ Σετ ελατηριωτού συμπλέκτη:
stock συμπλέκτη χρησιμοποιήσιμο.
Επιβεβαιώστε τις λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με το προϊόν στον κατασκευαστήHP.
.
Ο συμπλέκτης σκούτερ χρησιμοποιεί περιστρεφόμενη φυγόκεντρη δύναμη και δεν μεταδίδει ισχύ στο πίσω ελαστικό σε μια μη ισχυρή περιοχή χαμηλής περιστροφής και αυξάνει τον αριθμό των στροφών σε κάποιο βαθμό, μεταδίδει την περιστροφή τη στιγμή που φτάνει στην πρακτική τρέχοντας την ταχύτητα περιστροφής και υιοθετεί έναν φυγόκεντρο συμπλέκτη για να ξεκινήσει. Το ελαφρύ ενισχυμένο κιτ συμπλέκτη είναι ένα αγωνιστικό κομμάτι που επιτρέπει μια απότομη παύλα μετατοπίζοντας το χρονόμετρο συμπίεσης του συμπλέκτη σε ένα υψηλότερο εύρος περιστροφής (υψηλότερη απόδοση με υψηλή περιστροφή σε δίχρονες μηχανές) ανάλογα με τα ελαφριά παπούτσια συμπλέκτη και το ενισχυμένο ελατήριο του συμπλέκτη.
• Το ενισχυμένο ελατήριο συμπλέκτη αντιστοιχεί στον τυπικό συμπλέκτη.
Ελαφρύ ενισχυμένο κιτ συμπλέκτη (Αριθμός προϊόντος : 307-2060000)
Προσοχή
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
MODEL PAGE LINKS
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
New arrivals in used
New arrivals in used
κριτικές πελατών
Reviews with image
Fits:SUZUKI LETS II (2Cycle) All Years L (CA1PA ), SUZUKI LETS II (2Cycle) All years L (CA1KA ), SUZUKI LETS II (2Cycle) All Years DX (CA1PA ), SUZUKI LETS II (2Cycle) All Years DX (CA1KA ), SUZUKI LETS II (2Cycle) All years (CA1KA )
Fits:SUZUKI LETS II (2Cycle) All Years L (CA1PA ), SUZUKI LETS II (2Cycle) All years L (CA1KA ), SUZUKI LETS II (2Cycle) All Years DX (CA1PA ), SUZUKI LETS II (2Cycle) All Years DX (CA1KA ), SUZUKI LETS II (2Cycle) All years (CA1KA )
Feb 19, 2021
Превосходные колодки сцепления были куплены для замены оригинальных колодок, которые вследствие сильных нагрузок были повреждены по краям, а именно появились сколы, которые плохо влияют на старт с места тем самым при трогании появляется очень сильная вибрация и неравномерный разгон, а также очень сильную тряску мопеда, эти колодки в практически в два раза легче оригинальных.----------------------------------------------------------Excellent adhesion pads were purchased to replace the original pad, which, due to heavy loads have been damaged at the edges, and it appeared chips, which are bad for the start from the place thereby in moving there is a very strong vibration and uneven acceleration, as well as a very strong shaking moped these pads in almost two times lighter than the original.Powered by Google Translator
View DetailFits:SUZUKI LETS II (2Cycle) All Years L (CA1PA ), SUZUKI LETS II (2Cycle) All years L (CA1KA ), SUZUKI LETS II (2Cycle) All Years DX (CA1PA ), SUZUKI LETS II (2Cycle) All Years DX (CA1KA ), SUZUKI LETS II (2Cycle) All years (CA1KA )
Jun 4, 2015
I bought it for Custom as well as Refresh drive system. Clutch meat is high and a sharp departure is possible. I was glad I bought it without taking any trouble. After that we will look at durability.
View Detail
New Custom Articles
